曾经最虐的进藏路,重新开放!走一次足以吹牛一生!,西藏旅游,西藏路线,西藏摄影,玩转西藏

2018-05-07 32
路上的风景总是很轻易让人为之动容,即使路不好走,甚至是没路可走,但是只要有一处好风光便已足够。

丙察察就是这样

路很烂,非常烂,但丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素:陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的森林、壮观的冰川雪山和多民族的风土人情。

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所以,大家对丙察察的评价都是一致的——身处地狱,眼在天堂。这样的说辞是好还是不好呢?
说不准,反正大家都说:丙察察,走过一次足以吹牛一生!

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有人说:
走过丙察察,曾经的通麦都算高速公路了!
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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

有人说:
一句玩笑话,一直觉得丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”,
这样的声响贯穿全线,每一声都是底盘的哀嚎。

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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

曾经.丙察察线

穿越于天堂与地狱间的进藏路!它被称为第八条进藏公路(注:中尼公路是国际公路,故丙察察又称国内第七条进藏路线)!曾是最艰难的进藏路线,是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被称为“走最烂的路,看最美的风景”。

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摄影/云霞风

路很虐,但景很美!
它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受,就是那种所谓的“身处地狱,眼在天堂”!的感觉。

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摄影/啊北

路有多虐?超虐!

丙察公路,起点为云南怒江贡山丙中洛,终点西藏察隅县察瓦龙乡,这曾是是茶马古道南线主要通道,始建于2000年9月,可察瓦龙—察隅简易公路09年才贯通。

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它是目前内地进藏线中路程最短的一条!相比2000公里的滇藏线,丙察察线缩短了700多公里,当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度,随时都会有各种意想不到的险情出现。

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沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程,沿途食宿困难,补给不便,号称最短、最烂、最新的进藏公路

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摄影/长得肥还爱吃的刘婕
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怒江高山深切峡谷地段,峭壁上狭窄粗糙的路面,令恐高胆小者后退。

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从秋那桶到察瓦龙,烂路87公里!

这几乎是整个丙察察线烂路中的烂路路段,其中31公里在云南丙中洛乡,而后面的56公里则属于西藏察隅县。这段路不是路面坑洼,就是飞沙走石,要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。

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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

著名的老虎嘴,极具压迫感的岩石;

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察瓦龙境内,路况有所缓和,但绝对不是一马平川的那种;依旧在深切峡谷中迂回穿梭,窄窄的路,飞扬的尘土,虐着车,释放着你的心灵

让人心惊胆战的大流沙!
穿过龙坡村,你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布,这就是传说中美丽却又危险致命的“大流沙”,丙察察线上最为著名的死亡路段。
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大流沙高约3500米,宽约1000米,又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露,一堵巨大的滚石流,犹如瀑布一泻而下,直插江底,惊险路段不过200米长。曾经最虐的进藏路,重新开放!走一次足以吹牛一生!,西藏旅游,西藏路线,西藏摄影,玩转西藏

大流沙实际上是一种常年的地质灾害,稍有风吹草动,大大小小的石块就会从坡顶沿着扇面飞滚下来。据说曾有不少车在这里被砸烂,还有的被滚石流推进了怒江,人车全无踪影。通过时不要鸣笛、不要大声呼喊。

景有多美?极美!

丙察察线穿越三江并流区域,海拔从几百上升到5000米,所以一路会经过各种地貌和气候,相对其他的成熟的进藏线路来讲,更原始,路上经过的村庄也更淳朴。

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沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素,沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观,并可以领略到多民族的风土人情。

起点丙中洛,高原上的世外桃源!
怒江一水流碧,峡谷两岸,高耸的碧罗雪山和高黎贡山耸立,险峻绮丽。

人文景观与自然美景相辉映,这里世居着怒族、傈僳族、藏族等多个少数民族,原始质朴,歌舞绚烂。

怒江第一湾怒江流经丙中洛镇日丹村附近,形成了一个半圆形的大湾,湾中心有个叫坎桶的村子,上有层层农田、房舍和桃树林,田园如画。
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雾里村背靠高山,前临碧绿,嫩绿如毯的禾田上,一个个木质高脚楼轻盈地错落着,雾气缭绕之时,如梦似幻。
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秋那桶秋那桶是丙中洛最北部的一个小山村,田园风光优美,有人说它是“ 从天上落入凡间的如画小寨”。
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摄影/水货79街

干热河谷:贫瘠的荒凉美
穿越贫瘠的干热河谷时,那里生长着壮观的仙人掌,峡谷荒凉难行,偶有马队通过。
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更让人你惊讶的是如此贫瘠的地方,竟然零星地散落着小村落,人类生命力之顽强尽显无疑。
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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

峡谷星空
过了怒江大桥,转到一个峡谷,那里的星空静谧美丽至极,听流水,看星空,惟愿时间静止。
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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

原始森林
继续前行,开始穿越在原始森林中,厚实的苔藓、笔直的苍天古树和粉蓝色河水都会让你惊艳不已。可谓是一场绿野仙踪般的穿越之旅,让人甚是舒心。
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路,俱往矣?

丙察察经过忙碌的建设后,全线大部分路基拓宽至4.5米,安装了防护栏,也铺上了沥青,丙察察是建设好了,但是很多人比较关心的是,它还是那条最虐的进藏路吗?曾经的丙察察线艰险真的不再了吗?
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摄影/长得肥还爱吃的刘婕

其实,从丙中洛到察瓦龙,将按三级公路建设直接硬化。但从察瓦龙到察隅这段200多公里察察线,采用四级公路标准,设计速度20公里时速,仅仅是加宽修直,还是过去的碎石路面!

最后的丙察察,在新建中重生!
如今,它即将再度回归,并有了一个新名字:新滇藏通道。
尽管这个名字引起众多自驾越野爱好者吐槽一片,因为丙察察是一个时代的图腾。

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新滇藏通道起点为云南省贡山县丙中洛乡,经滇藏界,进入西藏林芝察瓦龙乡,终点为察隅县,从起点美到终点~
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改造前为无等级的泥土公路,整个路基只有一个行车道,加之沿线地质灾害严重、天气条件恶劣,经常发生道路中断情况,改造后则为四级公路标准。

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改造后它能把察隅县至察瓦龙的时间由原来的13小时缩短为8小时,而且一路更是串联滇藏上百个绝美景点,堪称中国最美的自驾公路。

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虽然路面已经修平加宽,有空间会车了,但因为没有护栏,还是有些害怕,生怕一个不小心就滑下去了。
所以可以肯定的是,丙察察依然险峻,还是那个不好惹的丙察察!

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景,依旧美!
路虽千变,但青山不改!那山、那湖、那树依旧美丽如初。
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丙察察,不知如何形容它的魅力。
对于自驾和越野爱好者来说,
没有比这更美更炫更刺激的线路了。
它集原始、美景、远古、幽静于一身!
是一段无法形容的放飞心灵之路!
这沿途的风景,蓝天、白云、清新的空气、灿烂的阳光,历经的困难,还有那一份放纵的自由,都将成为你人生最美的回忆。
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来源:8264

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