业拉山也叫“怒江山”,位于西藏自治区昌都地区八宿县内,垭口标高4658米。从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。
这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。一不小心,怒江就在下面等着你。令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!翻过九十九道拐可以看到怒江大峡谷。再下去是怒江桥,穿过没多久,就是山下海拔3260米的八宿县了。
川藏线上,自从通麦天险通车后,有的驴友认为川藏线上就没有什么危险的地方了,实际错了,川藏线上最大的危险是高海拔行车,怒江72拐是之一。
位于昌都邦达到八宿区间,出邦达镇20公里就到达72拐,72拐是业拉山最高点海拔4700米。
很多骑行的驴友,在这里一定要注意,时速一定要把握好了,提前检查一下刹车,时速不要过快;
开车的,就更不用多讲了,你就保持不到40km/h的速度,慢慢走吧;
特别是雨天的时候,很多司机驾车走七十二道拐,是数着路边翻倒的车,战战兢兢地走过的。
这里何止72拐,何止99道弯,一般走这条路需要一个小时左右;
这条路,有一些特色,不要紧张,也不要开快,慢慢走,就是最好的安全;
这条路有几个特点:
一是坡度极陡,极速上坡,急速下坡;
这就有很多车,不知道怎么开了,一般都是挂低档,往前慢慢走,手动挡车有些路段也就是3挡滑行;
陡峭的路段就有40多公里路程,还是小心为宜;
二是弯多且多为发卡弯;
拐弯的时候,车拐弯有转弯半径,开的车速越快,转弯半径越大,特别是下雨天;
这也是为什么冬天下雪就封山封路的一个重要的原因所在;
三是来往车辆拐弯处大多不鸣笛;
悄悄的开车,是在这里最大的一个弊端,要多鸣笛,然他车知道你的存在,就是安全;
四是拐弯处视野不开阔,盲区较多;
接近360度的拐弯,对面来车是根本无法发现的,然而上坡的车都是加速阶段,多鸣笛,多按喇叭;
景点位置
西藏自治区昌都邦达到八宿区间
来源:昌都旅游