业拉山也叫“怒江山”，位于西藏自治区昌都地区八宿县内，垭口标高4658米。从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。
这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹!翻过九十九道拐可以看到怒江大峡谷。再下去是怒江桥，穿过没多久，就是山下海拔3260米的八宿县了。
川藏线上，自从通麦天险通车后，有的驴友认为川藏线上就没有什么危险的地方了，实际错了，川藏线上最大的危险是高海拔行车，怒江72拐是之一。
位于昌都邦达到八宿区间，出邦达镇20公里就到达72拐，72拐是业拉山最高点海拔4700米。
很多骑行的驴友，在这里一定要注意，时速一定要把握好了，提前检查一下刹车，时速不要过快;
开车的，就更不用多讲了，你就保持不到40km/h的速度，慢慢走吧;
特别是雨天的时候，很多司机驾车走七十二道拐，是数着路边翻倒的车，战战兢兢地走过的。
这里何止72拐，何止99道弯，一般走这条路需要一个小时左右;
这条路，有一些特色，不要紧张，也不要开快，慢慢走，就是最好的安全;
这条路有几个特点：
一是坡度极陡，极速上坡，急速下坡;
这就有很多车，不知道怎么开了，一般都是挂低档，往前慢慢走，手动挡车有些路段也就是3挡滑行;
陡峭的路段就有40多公里路程，还是小心为宜;
二是弯多且多为发卡弯;
拐弯的时候，车拐弯有转弯半径，开的车速越快，转弯半径越大，特别是下雨天;
这也是为什么冬天下雪就封山封路的一个重要的原因所在;
三是来往车辆拐弯处大多不鸣笛;
悄悄的开车，是在这里最大的一个弊端，要多鸣笛，然他车知道你的存在，就是安全;
四是拐弯处视野不开阔，盲区较多;
接近360度的拐弯，对面来车是根本无法发现的，然而上坡的车都是加速阶段，多鸣笛，多按喇叭;
景点位置
西藏自治区昌都邦达到八宿区间
来源：昌都旅游
