川藏线上唯一被禁止拍照的大桥,原因你知道吗?,西藏攻略

2018-09-03 20
说到摄影爱好者的向往之地,那就要说说川藏公路了,这条线上的风景和建筑乃至人文都是很独特,很具有风味的,随手就是一个大片。就算不是摄影师,普通人都会被它魅力所吸引,但是川藏线其实是中国最危险的公路之一,据说在修建这条公路的时候,牺牲过很多的人,但是也就是那么多人的心血,这条公路才得已建成,造福人民。有那么一个桥墩人们看到都会感动,它的背后有一个感人的故事。
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怒江从字面上就已经能体会到它的凶险,而怒江大桥就是横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁,它超长的单空跨度在全国排行第一,亚州排行第二,是中国桥梁中的一个奇迹,连接着六库城区的东西两岸,也是中国唯一一个不能拍照的大桥。
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怒江大桥上24小时有武警看守,他们要检查每一个途径者的相机,因为怒江大桥是不允许拍照的,过桥时不能停留,这是一条常年都处于备战状态的军事通道。说到这里,其实大家都已经感受到了这座桥的严格和重要,其实跟它的地理位置有很大关系,它是川藏线的咽喉,一旦它被破坏,那么两岸的联系就会中断,而且这里作为一条军事通道,其战略意义是很重大的,国家重点保护,禁止无故停车,禁止拍照,就是防止一些不法分子的居心叵测。
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怒江的地理位置是很凶险的,两岸的山坡很陡峭,落石和塌方的事故时有发生,如果有途径者停留造成交通堵塞,那么一旦危险发生,救援的难度系数将会非常高,武警的看守也是为了确保游客们的安全。
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据说在上个世纪五十年代的时候,这座桥就已经开始修建了,当时中国的建桥技术并不成熟,加上怒江的环境险恶,可以说是用西南军区18军全体官兵用双手和生命一点点修建而成的,在桥边有一个桥墩,这个桥墩藏有一个秘密,所有人看到了都会为之动容,因为在浇筑这条桥墩的时候,有一位战士不小心掉下去,便永远留在了桥墩上,就算之后,技术发展了,重建了怒江大桥,这条桥墩还是被保留下了,因为那代表的是战士们的心血,这让路过的人,乃至全国人民都要记住他们为了这座大桥所付出的汗水,心血,甚至是生命。
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怒江大桥的地势在修建桥梁的时候,必不可少的就是疏通一些悬崖峭壁,那么唯一的方法就是炸药,其中的危险想想都让人感到心惊肉跳,当时的18军一个排就接受了这个危险的工作,山壁凿开了,可是却只剩下排长一个人还活着,而排长最后不愿自己独活,也随着弟兄而去了。

来源:西藏自助旅游攻略


图文来源:旅游说

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