说到摄影爱好者的向往之地，那就要说说川藏公路了，这条线上的风景和建筑乃至人文都是很独特，很具有风味的，随手就是一个大片。就算不是摄影师，普通人都会被它魅力所吸引，但是川藏线其实是中国最危险的公路之一，据说在修建这条公路的时候，牺牲过很多的人，但是也就是那么多人的心血，这条公路才得已建成，造福人民。有那么一个桥墩人们看到都会感动，它的背后有一个感人的故事。
怒江从字面上就已经能体会到它的凶险，而怒江大桥就是横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，它超长的单空跨度在全国排行第一，亚州排行第二，是中国桥梁中的一个奇迹，连接着六库城区的东西两岸，也是中国唯一一个不能拍照的大桥。
怒江大桥上24小时有武警看守，他们要检查每一个途径者的相机，因为怒江大桥是不允许拍照的，过桥时不能停留，这是一条常年都处于备战状态的军事通道。说到这里，其实大家都已经感受到了这座桥的严格和重要，其实跟它的地理位置有很大关系，它是川藏线的咽喉，一旦它被破坏，那么两岸的联系就会中断，而且这里作为一条军事通道，其战略意义是很重大的，国家重点保护，禁止无故停车，禁止拍照，就是防止一些不法分子的居心叵测。
怒江的地理位置是很凶险的，两岸的山坡很陡峭，落石和塌方的事故时有发生，如果有途径者停留造成交通堵塞，那么一旦危险发生，救援的难度系数将会非常高，武警的看守也是为了确保游客们的安全。
据说在上个世纪五十年代的时候，这座桥就已经开始修建了，当时中国的建桥技术并不成熟，加上怒江的环境险恶，可以说是用西南军区18军全体官兵用双手和生命一点点修建而成的，在桥边有一个桥墩，这个桥墩藏有一个秘密，所有人看到了都会为之动容，因为在浇筑这条桥墩的时候，有一位战士不小心掉下去，便永远留在了桥墩上，就算之后，技术发展了，重建了怒江大桥，这条桥墩还是被保留下了，因为那代表的是战士们的心血，这让路过的人，乃至全国人民都要记住他们为了这座大桥所付出的汗水，心血，甚至是生命。
怒江大桥的地势在修建桥梁的时候，必不可少的就是疏通一些悬崖峭壁，那么唯一的方法就是炸药，其中的危险想想都让人感到心惊肉跳，当时的18军一个排就接受了这个危险的工作，山壁凿开了，可是却只剩下排长一个人还活着，而排长最后不愿自己独活，也随着弟兄而去了。
来源：西藏自助旅游攻略
图文来源：旅游说
