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怒江七十二拐是邦达至八宿段的一截悬崖公路,因道路险恶而闻名于世。由于四川境内几座高山隧道全通,通麦、排龙天险业已排除,故尔怒江七十二拐成为川藏线上唯一令人胆战心惊的“魔鬼路段”了!
业拉山哑口路旁树立的蓝色牌子上书写着“不怕艰难险阻,不怕流血牺牲,保通川藏天堑,锻造交通铁军”。武警交通第四支队的官兵常年养护着318国道公路。
光看图片都只能说明此处公路的险峻壮观,严格的来讲,这并不能算是个风景,但它却能与你看过的最好的风景相媲美,它就是进藏路线318国道上的业拉山盘山公路!
这些拐又急又陡不说,大多是U型弯。每个拐都是鬼门关,一不小心,怒江就在下面等着你,令人望而生畏,每年都有车辆翻下山,堪称中国公路上有名的“魔鬼路段 !因此车辆通行时,驾驶员都捏着一把冷汗缓慢行驶。
拐弯的时候,货车要尤其小心车,因为车身长转弯半径大,如果车速快,转弯半径更大,容易造成侧翻,如果遇上雪天结冰,在陡峭的斜坡穿越根本没有安全可言。在雨季,这里更是时常发生泥石流,山坡滚石,路基塌方,给过往的车辆造成了极大的威胁。
从邦达翻越业拉山时相对平缓,感觉不到惊险。但一过垭口,突然变得险峻起来,“急转弯”,“连续急转弯”的路牌一个接一个,公路又急又陡,似平没有尽头。能你让你做得个个是心惊肉跳,两腿发软。这就是眼睛在天堂,身体在地狱的真实写照,没有哪个驾驶员敢大意,无不小心谨慎低速通过!!!
下完七十二拐,便是比科罗拉多大峡谷还长的,世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷——怒江大峡谷。318国道在怒江大峡谷蛇行斗转,很多弯道都是死拐看不到对面来车,因此保持低速、弯道鸣笛是非常必要的安全手段。
接近八宿的路旁全是发育不全的丹霞地貌,此刻的阳光,若有若无透过云层,刚经过色彩槁黄单一的怒江大峡谷,突现这种丹霞赤壁、碧水青天的景象,当然是非常美妙,陶醉异常!八宿一过,川藏线就此天Xy变通途,旅途再无忧虑!
来源:静空莫菲