速递丨自驾进藏好消息，G318金沙江竹巴笼大桥12月5日恢复…,西藏攻略

11月30日上午11点，经过7个昼夜连续奋战，

国道318线金沙江竹巴笼战备钢桥成功合龙。

11月14日凌晨，金沙江白格堰塞湖泄流，洪峰通过国道318线金沙江竹巴笼大桥，造成大桥及引道损毁。国道318线是进出西藏及西南边陲重要公路通道，川藏交界的金沙江竹巴笼大桥是前往拉萨的咽喉，大桥中断，严重影响进出西藏人员物资运输。

根据大桥损毁情况，由于大桥损毁部位较多，抢通恢复工程量大，技术复杂。架设钢桥采用少见的钢桥上承式结构，结构分析设计较为复杂，需要全新设计和加工的结构部件较多，差一个小小的配件或工具就会影响抢通进展；

大桥周边地区加工制造能力不足，无法满足工程进度和质量要求，需要在成都、拉萨等地加工或购买，远距离运输面临道路暗冰、弯急坡陡等各种不利因素，需要2-3天才能到达现场；

桥位水深、量大、流速急，全部恢复工作均需要进行水上和高空作业，夜间抢通施工时，气温低达零下8度，对施工人员专业水平和身体条件要求极高。

面对时间紧、任务重，冬季天寒地冻和艰巨的抢通任务，参加抢险的全体工程技术人员，传承和弘扬“两路精神”，军民齐心，警地协同，民族团结，共克艰难，昼夜施工，连续作战，成功完成了战备钢桥架设合龙，取得抢通重大节点进展胜利。

四川省交通运输厅抢通保通前线工作组组长刘涛介绍，大桥合龙后，全体抢险队员将乘胜追击，加快抢通进度，尽早完成路面铺筑和桥面完善，预计12月5日可恢复通车。战备钢桥行车道宽4.2米，预计三年过渡使用期。