《从吉姆尼到丰田FJ，他经历了什么？》
杨红剑自驾履历：
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09年第一次进藏
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10年汽车广告从业经验
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13年拍摄纪录片开始接触越野
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13年拍摄纪录片随团队穿越罗布泊—沙漠公路 —新藏线
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14年西藏尼玛县拍摄纪录片《象雄王国》
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16年单车自驾川藏南线 、藏北大环线、滇藏线
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17年丙察察进藏进、川藏北线出
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18年川藏南线、山南大环线 、西藏中北环线
可野推出的奇驭4×4川藏之旅是红剑挑头组队，左边分开是老搭档，永恒是改装吉姆尼认识的，再加上钱老师的加入，形成了入藏的“黄金战队”。钱老师、永恒、左边都陆续上过《可野谈》，这次红剑的访谈“压轴”推出， 同时推出奇驭4×4川藏线的记录短片。
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Rachel：曾经几次入藏？
红剑：六次。西藏是一个够你玩一年的地方。 神山、圣湖、淳朴的人都吸引我不断回去。去西藏就跟谈恋爱一样，是一种愈来愈喜欢的过程，故事越多感受越多。
Rachel：如何与小伙伴愉快的出行？
红剑：做好充足的准备工作 （不给别人带麻烦）；塞翁失马焉知非福的心态； 包容心；不吝惜、大方；谁是领队跟着走就对了不要有那么多事儿；患难中见真情。
▲ 雪地举高高
▲ 高颜值组合
Rachel：作为一个影视工作者，在你的影视作品中你最看重的是什么？
红剑：旅途中有好多的事都是自然而然发生的，特别感动人，但是这些东西都没有办法通过镜头捕捉，因为他们不是在演戏，这个就是影视作品的局限性。例如一个不厌其烦帮你指路的路人，质朴善良热情接待我们的人家，刻苦坚守边疆的战士等等。
Rachel：奇驭4×4川藏之旅最难忘的时刻？
红剑：首先是墨脱的热带森林/大瀑布。 抵达那里一小时不到之前我们还处于冰天雪地当中，大伙儿开车都开得很疲惫；一到墨脱就像突然到三亚的感觉，特别神奇。那里的植被特别茂密，雨水充沛，物种繁多，我们在瀑布下疯玩，很亢奋。
▲ “飞流直下三千尺”
▲ 墨脱香蕉香万里
最难忘的肯定是南迦巴瓦，在我心目中那是一座最漂亮的神山。
▲ 最美星空圣地
我去了四次才终于得以看到它的全貌。南迦巴瓦巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目；它跟加拉白垒隔江对峙，就像镇守西藏的两位将军。
▲ 海拔高达7782米
我还指给左边看，说你看南迦巴瓦山峰绵延的轮廓是不是就像一个特别魁梧的将军端坐在那里，还把手放在膝盖上呢？
Rachel：关于人的难忘时刻？
红剑：我们在当惹雍错的时候住在一个由当地一家3口经营的民宿，位置就在湖边，景色特别好。小女儿叫拉姆。拉姆的父亲问我们，“前面是我的地，我应该如何盖房子呢？”我们四人立马精神抖擞、七嘴八舌的给拉姆的父亲出主意：盖两层楼的湖景房，配以大片落地玻璃、房子边上建停车位、停车场周边设立烧烤区、各种户外活动的场地、最好还放秋千以及大圆椅子。
▲ 拉姆家的大房子
▲ 其乐融融的拉姆一家
拉姆的父亲耐心的听完我们的建议，不紧不慢的说了特别关键的一句话：“我不能做这么大的家庭旅馆，村子其它的家庭旅馆就没生意了。” 这境界也没谁了吧。后来我回到工作岗位，面对诸多问题的时候经常会想起这句话，解决问题的方式就不会那么极端，尽量让自己做一个大度的人。
Rachel：为什么选择吉姆尼，后来又卖了它选择了丰田FJ?
红剑：吉姆尼是我和左边还有一个发小一起去看的车，我们觉得挺好就买了。后来在网上认识了吉姆尼的改装大神永恒，跟他请教了如何改装吉姆尼， 还一块儿出去玩了几次就成为朋友。 我们三人再加上钱老师，四台吉姆尼去的川藏线。从川藏线回来后把吉姆尼卖了是因为如果要带儿子出去，这车还是太小了。买主来提车那天我特别舍不得，送给了它八个字“离绪千种，余生快乐”。换FJ, 是因为这个车的越野性能很好，空间也不错。我希望今年出去能带大的拍摄设备，拍摄出较接近我理想的片子。
▲ 红剑与小鸡
Rachel：固铂轮胎的印象和使用经验？
红剑：我的丰田FJ就是使用固铂的轮胎。钱老师和永恒都是固铂的铁粉。我认为好的产品保有量就是比较大。这个品牌给我很强的信任感，越野生涯中肯定会持续使用。
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