中国首条破万公路，纵穿新疆西藏云南广西，沿途皆是美景，此生必驾！
这是一条中国最长的公路，从起点到终点，联通南北疆的边境公路、著名的进藏七号线S228、最火热的沿边公路S325，这就是新G219。
论战略意义，全程沿西北西南边境线建设，其战略地位不言而喻；
论地形地貌，从热带雨林跨度到雪域高原，沿途路过漫长、寸草不生的无人区，连国道318也只能仰视......
喀纳斯—哈巴河—吉木乃—和布克赛尔—裕民—博乐—温泉—昭苏—温宿—乌什—伽师—岳普湖—英吉沙—莎车—泽普
起点喀纳斯，是集冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、民族风情、珍稀动植物于一体的综地方，也被誉为“东方瑞士、摄影师天堂”。
在这里壮观的冰川映衬着宁静的湖水，茫茫的草原包容着幽深的原始森林，还有神秘的湖怪、古朴的图瓦人、变换的湖水、眩人的风景都让人痴迷……
沿着边境，来到这隐秘的哈巴。有着郁郁葱茏的森林，还有那炊烟袅袅胜似仙境的村落。一路前行，即将迎接你的，将是无垠的荒凉与美景，寸草不生却又奇异地美到极致。
叶城—库地达坂—麻扎达坂—三十里营房—大红柳滩—泉水沟—界山达坂—日土—噶尔—巴嘎—霍尔—帕羊—伸巴—萨嘎—吉隆—定日—墨脱
叶城是原G219的起点，这里有个“零公里”的金属标志，仿佛在向路过的朋友发出警告：“从这里你将走向世界屋脊”。
由叶城出发到大红柳滩，继续跨越昆仑山脉，沿边境横穿我国西部两大巨无霸省份，这里有世界上海拔最高、道路最险、路况最差的高原公路。
沿着喀拉喀什河西行一个半小时，可到海拔最高的边防哨所——神仙湾哨所（地处海拔5380米的喀喇昆仑山口），这是一个最高、最苦、最让人崇敬和牵挂的小小哨所。
泉水沟 （死人沟）地处山谷里的小盆地，海拔5100米，含氧量很低，人到此高原反应严重，据说过去进藏连队在此全军覆灭故而得名。
日土是西藏早期人类形成地之一，也是新疆进入西藏的北大门。
阿里号称是西藏的“西藏”，荒芜也是它的代名词，天地之间，寸草不生。
从噶尔县起，G219就在冈底斯山与喜马拉雅山之间不断穿行，“世界神山”冈仁波齐和“世界最高峰”珠峰携阿里地区12座高山，在两旁列队欢迎你的到来。
沿中国的西南边陲前行，下一个经过的是创造了西藏史上众多之一的山南。
用“秘境仙踪”来形容鲁朗一点也不为过，群山间的鲁朗林海、苍穹下的“云中天堂”南迦巴瓦峰、散落在两者之间的村落，三者互相映照描绘着一幅东方“小瑞士”
察隅—丙中洛—贡山—福贡—泸水—腾冲—龙陵—永德—镇康—沧源—西蒙—孟连—澜沧—勐海—景洪—江城—绿春—金平—屏边—马关—西畴—凭祥—东兴
穿梭热带雨林，可体验最险进藏道路，又可欣赏沿边公路秀美，还有最具有异国风情让你赞不绝口。
从鲁朗出墨脱来到察隅，你就进入了神秘的少数民族部落，继续前行就踏上了传说中“眼睛在天堂，身体下地狱”的进藏第七线——“天险”丙察察。
丙察察曾是最艰难的进藏路线，是以险为名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路。当你来到“人神共居”的丙中洛，也就意味着丙察察已反穿完毕。
冬去春来，无论四季如何变幻，高黎贡山还是那样翠绿，怒江的水还是那样侠骨铮铮，又夹杂着几许柔情，蓝得偏了色的天空下有层层叠叠的梯田、有错落有序的民居、有淳朴的人们牵着牛羊在山间水间走过……而这一切，恍若梦境。
到过这里的人，都说这是一个人神共居的世外桃源，或是一个被人们遗忘了的地方经过岁月的洗礼，风雨的敲打，它仍然保留着最初那般纯净的模样。
西双版纳就位于云南的最南边，作为中国热带生态系统保存最完整的地区，可不比南美洲的亚马逊森林逊色，号称“东方的亚马逊”。
在“东方的亚马逊”洗完肺和眼睛后，接下来的“用手指抠出来”的公路兴许能令你的内心沸腾不已。
在那个艰苦的抗日战争岁月，它不断为中国抵御外侮主动脉上输送抗战的血液，这条路就是人民用血肉筑成的国际通道，著名的滇缅公路。
最后，当你踏上中越边境国防小道——S325沿边公路，也就意味着新G219的旅途已接近尾声。
全长725公里的S325，沿线大多地方跟越南隔山水相望，部分公路与国境线0距离接触，山清水秀，美不胜收。
一路风尘仆仆，你终于来到了广西东兴市，中国陆地边境线和海岸线的连接点S325的起点，也是这条新G219的终点。
从2140公里变10065公里，新G219成为中国最长国道！沿途有着绝美的风光，更有着撼动心灵的力量，让人得以回归初心，如果有机会，别忘了去体会那终身难忘的风云旅途。
