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话题丨真实的摩旅进藏,并不是想象中美好!

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
当我们从萌生念头,到决定骑着心爱的摩托车去骑行西藏之前,先会从网上寻找各路摩友用心整理并分享出来的游记攻略,更少不了与西藏民俗风情相关内容。

大部分摩友就是根据所掌握的信息资料,在脑海中勾勒出一个超级香巴拉,然而愿望终究代替不了现实,完美的藏区骑行之旅是个假设,理想只丰满于大家的虚构之中。

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网上的游记也好,攻略也罢,总是告诉我们西藏充满人文关怀,民风淳朴至极,连汉族的店主也会对摩友们坚定而无私地提供援助,描述中充满天地良心、义不容辞,在此逻辑推演下,想象中的藏地骑行定会遇到好人好事无数。

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可是我们必须面对一点:藏地各交通线上的餐饮食宿老板们,不远千里万里去西藏,绝不是为了去做慈善的,更多是为了挣点辛苦钱、血汗钱。当川藏线上的穷游摩友越来越多之后,就是在消耗大家对摩友的善心善举;而当未来某天这份善意被摩友们损耗殆尽之后,大家会遭遇冷待。

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骑行西藏需要毅力,更需要自立。

穷游精神难得甚至可贵,然而穷游不等于乞游!摩友可以力争节俭少花钱、不花冤枉钱,但绝不是四处打游击一样的去蹭吃蹭喝,甚至仗着曾经混得脸熟去蹭住。当这种厚皮+不要脸的举动越来越多,摩友口碑尽毁,则会沦为一群无人愿意提供帮助的群体。

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大家是否了解这些年以来川藏线上各路人群对骑行摩友的看法?

首先是当地人,他们对敢于西藏骑行的摩友依然钦佩有加。其次是当地经商者(生意人),他们看法是改变最快的,因为生意人的触觉是最敏锐的,他们最初能干倒贴帮摩友的事,现在门上挂着拒绝摩友入住的声明。由于乞游者变多,其他在路上的旅行群体(例如自驾游和团体游的),几乎不再愿意为摩友提供帮助。

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有人能一路要饭向西,蹭到西藏,为了把160元一间的客房杀价到10元一人!想想看,究竟是酒店标间只值20元?还是碍于情面?怕你网上吐槽差评?抑或你的议价功夫一流?

骑行西藏是勇者对自我的挑战,可是腰揣一两千就去闯荡高原的丐帮帮主们,请别辱没了“穷游”二字。穷≠没骨气没尊严,穷≠乞食乞宿,没叫你非得在包里装上铅笔糖果去送小孩,也没逼你骑到那就留下支边支教,可是您能要点脸吗?再也不要把犯贱视为光荣,玷污摩友这个群体的名声。

骑着摩托车跑过一次或多次藏地的朋友们,或多或少、或深或浅都体会到了这场骑行对我们人生的意义和改变,可是也不至于上升到惊天动地的程度。

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一位藏族朋友网上发的段子道出真谛:如果西藏是洗涤灵魂的圣地,去一次就可以净化心灵,我在西藏生活二十余年却没有得到净化,应该去佛前忏悔,那一定是我的罪孽太过于深重”。

谁都承认在我大西域北纬38°,有着堪称地球上最美丽动人的自然风光和地理奇迹,用一路养眼、令人窒息来形容也不为过。可惜究其根本,它还是一次旅行,对摩友而言,那些令人崩溃到临界点的山口是其带来的最深体验。神圣吗?伟大吗?也许令你刻骨铭心,却依然只是一次旅行。

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“神圣”是我们为它脑补出的形容词,但你去回想骑行途中,与同行的伙伴矛盾争执,互憎、互殴、互甩如同人生之路,能相互包容,一路坚持跑下来的,都是人生中最难得的纯哥们、纯朋友,纯度堪比黄金美钻,情谊中不掺一丝杂质,回到都市现实却又难寻其踪。

在下曾经骑行藏地数次,遭遇过无数想象中的神圣摩友,原本勾勒的朝圣之路,在现实中脆弱得不堪一击。路边馆子上菜怠慢,兵站停水无法洗漱,塌方抢修禁止通行,每个不可预见的际遇都在侵犯着我们神圣而不可侵犯的朝圣之旅,于是各种秒喷秒晒。骑到波密,有摩友甚至被某客栈一顿拳脚相加,谢绝入住。

世界没有完美,西藏亦是如此,所谓神圣不可侵犯的高原圣土,只存在于未曾涉足过她的摩友心目中。

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骑行西藏很敏感却无从逃避的问题:最强悍的摩旅队伍其实是三至五人的精干小车队,也就是所谓的恒定队,一旦超过这个数字,几乎必会溃散收场。无数个决心去骑行川藏线的车队,从蜀都出发时都订立了海誓山盟——不离不弃,直到珠峰脚下!

事实上几乎90%的结果是,五人以上的车队,首日到雅安的路途中都相亲相爱和睦如家人。第二天到新沟,一般会分成两队跑了,但还是一个车队,跑的快的会通报路况、预定就餐地住宿地等。翻二郎山时大家还能保持战友情,先到山顶的摩友会坐等后面的伙伴到达;翻折多山仍然团结友爱如一家;到新都桥共度川藏线的第一个休息日。

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那么问题来了!一路跑到这里,大家都已对同行的小伙伴了解加深,每人的恶习甚至细微小节也变得刺眼,最关键的是体力差距愈发悬殊。

抵达高尔寺山之后(例如2012~2013年几乎全程烂路到雅江),多数队友会发生严重言语冲突,翻剪子湾山,过卡子拉山,全程在海拔4000M以上的地方狂奔两天,大部分队友之间的体能耐力和包容度均已接近极限。于是乎肩并肩闯过海子山,巴塘,芒康,正式进入西藏昌都

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至此,摩友的经济能力和人品开始集中大爆发。一路融洽,没有被困难击倒,可抵达昌都后物价开始直线上涨,个别地方甚至超过理塘,队友的经济差距成为不可调和的巨大矛盾。试想一下,事业上升期出来散心的金领,土豪,小业主,私企老板,无收入的学生,刚步入社会的工薪层……消费理念和承受能力的差距凸现,哪怕AA制吃顿饭都能干起仗来,一路的腐败招摇、囊中羞涩、隐忍不发,在左贡和邦达逼破临界点,车队崩盘拆伙了!

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能一起骑过川藏线绝对是修德五百年的结果,沿途收获的纯粹友谊都需要无私的付出和忍耐。人与人只要相交,就注定要有付出,忍耐,奉献和失去。So,并驾齐驱一起出发时,你真的确定大家会风雨无阻同舟共济,直至骑到珠峰脚下一起看旗云吗?少放大话吧!

西藏骑行超越我们想象力所能及,安卧家中的人的确无法领略到如诗如画的新都桥,超级视觉的然乌湖,豪迈震天的怒江大峡谷,也很难了解骑过那些海拔四千米以上山口的辛苦。奔向西藏的骑行之美,不仅美于其波澜壮阔的风景,更美于其艰辛和困苦。

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后来遇到好多人把骑行西藏作为谈资,对亲朋同事的不理解大喷特喷,仿佛周遭人等都是不谙风情的土豪金,全宇宙只有他披着浪迹天涯的麻袋片。

从西藏回来,你的感受依然是你的,别人喜欢老婆孩子热炕头是别人的选择,别试图让所有人都拿出时间整天听你讲故事、放幻灯片,听不懂就是听不懂,不理解就不理解,你是为了别人的理解和赞同才去西藏的吗?不是的话,无人喝彩又能怎样?会打击你对西藏的激情和热爱吗?会的话,那你从一开始在意的就不是骑行西藏本身吧?

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摩旅就是摩旅,你就是去了一趟比较特别的地方,离开以后西藏还是西藏,回来以后你还是你。十几年前有人听说我骑车跑过西藏时惊为天人,老追问为什么,我顶多回句“喜欢”,别的就说不清楚了,真的没多深沉,犯不上整的跟去了趟耶路撒冷摸过哭墙似的。

路是我的,不求你懂。不带矫情上路已经相当了得,喜欢的事情不需要得到别人的理解,你自己知道自己怎么回事儿就够了,别整天拿出来跟人瞎掰扯,也没有多少人会真正关心这次骑行对于你的意义。

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川藏线上见到最多的莫过于各种手欠的“到此一游”,不光摩友,干这种缺德事的人群里还包括徒步的驴友和自驾车旅行者。老以为自己牛B闪闪耀满中华,随时随地带着荧光笔、马克笔,跑到哪就大笔一挥划拉到哪,墨宝遍布沿途的路牌界碑、玛尼石,你说你是不是脑残驴+手贱啊?尊重高原懂吗?

有些2B摩友最热衷“二次装修”路桩标示的公里数,3601改成8881,3838改成8888……摩友们有点节操可好?试想你骑到陌生的公路上,就指望着靠路碑标示做参照了,结果上面的数字把你弄晕,各种迷失,爽吗?

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屌丝成不了贵族的主要原因是因为他打骨子里就是个屌丝,不管入住小客栈还是大酒店,竟然在人家墙壁唐卡上全都敢画,您不怕触怒度姆吗?走哪都能看到仓央加措的情诗,歪七扭八写满半扇墙;刀子刻的“XX车队路过”,马克笔画的变形金钢漫画,最奇葩的是公共卫生间里才会见到的恶俗涂鸦,给画到了客房卫生间……

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如今西藏骑行已经不再是神话传奇,还是那个观点——不至于上升到惊天动地的程度。我总是无法理解,去就去呗,满哪都贴字、插旗(特别是旗子),到底您是去摩旅还是招摇给路人看呢?如果我们理解骑行进藏的本质,就不会去做过分博眼球和惊动路人的事了。

其实你什么字都不贴,什么旗都不插,关心的人一样会好奇地围住你问这问那,对不关心的人来说,哪怕你扮得象京剧里出来的人物似的,还是要遭冷遇。

至此依然挡不住年复一年的车轮滚滚,望摩友自重保重;追忆往昔,西行漫道依然是心中最难忘的青春画卷,纯真而美好。

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来源/诗和远方户外


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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
很想去西藏,很想搭伴,但是真的怕一起去的人素质不齐,,
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