西藏是许多人向往的天堂，也是修养身心，感受大自然的好去处。但是并不是每一个想去西藏旅行的人都是有着丰富的经济基础。那么，到西藏旅行的费用是多少？到西藏旅行会花费多少呢？这些都成为了将要去西藏旅行或者准备去西藏旅行的人带来了极大的困扰。
客观的来说，到西藏旅行费用的多少是一个不定数，是受到许多因素影响的。比如车费、住宿、饮食费用以及参观景点所花费的门票钱。费用还将受到你选择旅游线路的不同而有所改变，进藏的路线比较常见的有火车直达、飞机直达，或者选择自驾游。青藏线、川藏线、新藏线、滇藏线等几条常见的进藏路线选择，也将对你的旅行费用带来一定的影响。
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以下小编藏域为你讲解几方面到西藏旅游费用的预算。
确定入藏月份
与很多旅行圣地一样，西藏旅行存在着淡旺季的差别。每年的旺季大致是4月中至10月下旬，淡季大致是11月上旬至来年4月初。
旺季与淡季的旅行成本，最多时能相差一倍。举例说，淡季青年旅馆或客栈100元的标间，到了旺季最高峰时（7-8月）可达300+；淡季包车费用最低2.5元/公里，到了旺季最高峰时可达5-7元/公里，当然有的包车是按天算，实际上无论如何核算，淡旺季包车价格玄虚还是挺大的。
淡季飞机票、火车票都好买，机票还有折扣（因为工作出差，藏域曾经往返成都拉萨，淡季拿过800往返票），最便宜时不足千元，旺季飞机票火车票一票难求，机票基本全价（2000+）甚至只剩头等舱（旺季如果确定了出发时间，尽早的订票，别耽搁时间）。
所以，如果你打算7月入藏，就不要去参考1月入藏者的攻略和花费，基本没有参考价值。
至于淡旺季在风景上的区别，大家百度一下，信息是非常多的，当然，也不是说淡季（冬天）去西藏就不得行，其实冬天的西藏相比我国的北方暖和很多。想7-8月火车入藏，又没有太多时间也不想做旅游攻略的人，尽量考虑跟团，不然买火车票、买布达拉宫门票会成为你最大的噩梦。
特别是火车票，很多旅行社都是提前找票务下单好，你作为游客身份在12306等待的那瞬间进去，其实早没票影子。布达拉宫就更加不用说，在旺季的时候，虽然是有散客票的，但是每天无论散客还是团队票，都是限量供应，散客票几百张，远远是不够的。
说个题外话，目前藏域打听到的市场消息，7月中旬黄牛现在要价300/张的shouxu费才能进布达拉宫，想了想，还不如找家旅行社参加一个打包的一价全含的旅行路线，会比较好。
查询往返车票/机票
确定进藏时间后，直接百度“你的所在地+拉萨+火车/飞机”，网上有大量的转车/转机方式与票价信息。往返的交通费用很容易就算出来了。
常规价格是：
火车票上铺600+，中铺700+，下铺800+，硬座300+，软卧1200+；全国有7个火车车次直达拉萨，途径国内中部、东部沿海多个城市。从票务的信息了解到，现在郑州、北京、上海、西安进藏的车票是很难买到的。如果你参加的是西藏的旅行社跟团，建议联系旅行社的旅游顾问代订进藏的火车票。
飞机票经济舱2000+，目前国内有38个城市直达拉萨航班（航空公司淡旺季有增减），票价也随着淡旺季而变动，具体价格视出发地和时间而定。
确定你的在藏天数
注意是“在藏”，而非全程。这个天数是后面计算的基础。大多数初次入藏旅行者，在藏天数在8-12天之间。
需要说明的是，很多出发地的旅行社有打包行程（包含大交通火车票机票），仔细看，你会发现，宣传海报上写的11晚12日，仔细看看，居然行程里往返时间有好几天是在火车上度过，实则在西藏的游玩天数就只有几天了。
在藏吃饭
这点，很多人没啥概念，藏域这么和你说，其实西藏整体的物价不算便宜，在我接触沿海城市的对比，拉萨的物价相对偏高的，而且逐年在上涨，早些年我在西藏拉萨吃碗小面是6元，然而时至今日的2021年，在拉萨的小馆子吃碗面需要20元左右，点个小菜，随便需要30元起步。所以，在藏期间的吃饭，早中晚按照80-100元/人每天，如果有几个同伴一起进藏，建议吃饭AA，可以平摊一些用餐的花费。
参团费用
a：如果你打算报名参加旅行社的旅游团。从你所在城市参团，预算很简单，参团费用（综合线路）加上个人开销基本上就是你的旅行预算了。当然参团的费用你要与所在城市旅行社进行咨询，了解报价，并协商好双方都满意的价格。
一般来说，参加旅行社的旅游团都会提供一系列的服务，一般全程涵盖了旅游标准餐、住宿、交通、景点导游、旅游保险等，这些也为你减轻了不少烦恼，同样也将对你的费用花销带来一定的帮助。你在西藏旅行的同时，包括购物、娱乐、美食等的个人花销也是需要注意的，一般来说，多数游人的个性化开销在1000-3000元之间，当然除了购买奢侈品。
b：到达拉萨之后在西藏参旅行团。你的旅行费用大约就分为参团费用（组合线路）、住宿费用、加上你个人的旅行购物，美食开销。当地旅行社提供的线路往往是侧重某个地区的经典线路，住宿旅行社是否包含还是要根据你参团的实际情况而定的。在当地住宿三星宾馆标准间价格多在120-340元（淡旺季之分）。当然你可以根据你的需要选择住宿四星、五星的宾馆。星级越高的宾馆住宿费用也就越高。
自助游西藏
如果你是选择了自助旅游，那么这类型的旅游费用一般包括了以下六个部分组成，饮食、住宿、车费、游览参观门票、自主购物、娱乐游戏。当然，自助游也包括包车游或参团。
饮食的费用，每天要准备100-200元；因为路途中购物的不方便可能导致饮食花费较大，当然你也可以自备干粮，饮料，减轻你的开销的同时可能会增加你旅行的负重压力。而且西藏的消费要比内地城市日常饮食都要贵一些。所以，饮食的花费要尽量得到保障。住宿可以选择青年旅馆，一般是30-200元/天；如果你选择宾馆酒店类，价格不等，根据你选择的星级不同而有所不同，约100-1000元/天。如果你是旺季出发，当地游客众多，住宿的费用还将有一倍的提高，所以这方面的消费一定要咨询清楚。
门票
西藏的景点大大小小上千个，如果你游玩一周，或者10天左右，藏域给你一个大概的门票花费在1000-1200元左右/人。
西藏的景区门票3A到5A的景点还是比较多，而且还有很多网红点（开发中，未收费）。目前已知的西藏景点收费情况如下：布达拉宫200（淡季100），大昭寺85，哲蚌寺50，色拉寺50，羊卓雍错60，珠峰大本营180（环保车120），扎什伦布寺104，巴松错170（淡季110），雅鲁藏布大峡谷290（淡季减半），卡定沟20，鲁朗林海60，南伊沟200，米堆冰川50，纳木错120（2020年4月1日新增环保车110）。
西藏的部分景区对于持教师证、军官证等游客，会有部分的打折优惠。如果你是自助游，可以带上这些证件；如果是旅行社跟团游，一般旅行社核算的已经是团体结算的票价，所以，一般跟团的景区，门票不会再有打折优惠。
车费
到西藏旅行的人，多数只在拉萨呆2-3天，边观光，边休整，两三天后，就要出发去林芝、珠峰、纳木错，甚至阿里。
最近者往返280公里（拉萨去羊湖），最远者往返4000公里，对绝大多数人来说，徒步、骑行去是相当的不靠谱，你必须坐车（小众拼车、包车、自驾开车、跟团大巴车等），所产生的车费大概就是你西藏旅行最大笔的费用之一。
在西藏如果是坐班车，在柳梧客源站和东郊客源站有很多拉萨往返各地的班车，价格不一，每年会有一定的上浮价格。如果是跟团，那么旅行社的线路行程都是包含了车费。如果是包车，可以分成按天包车，或者公里数包车，不同的车型价格不一样。
一般包车主要是越野车和商务车，越野车去阿里、波密然乌、川藏线比较实用，其他的大部分西藏景点都可以用商务车包车，为什么呢？因为西藏这些年的路况真的好得不要不要的，还有一个就是商务车做起来舒服，价格也没有越野车贵。还有就是，很多西藏当地的私家越野车在跑黑车，没有正规的营运手续，而且越野车黑车的报价并不会比正规的旅游营运车辆便宜，但是，一旦出了问题，黑车司机愿不愿意好好处理，那就是另外一个“故事”。
包车与拼车去西藏
拼车是指有固定的天数和行程，四个人一车，加一位司机，共计五个人，用的是经济型的越野车，比如北汽路霸、长丰猎豹、江铃驭胜，也有用七座商务车的，不过7-15座商务车坐的人比较多，费用相对要低一些，但是藏域个人觉得如果走阿里、川藏线，还是最好选择越野车，毕竟去西藏都是山路，商务车始终不太适合越野，这是拼车的线路，以及路上要经过的地方，价格也是随季节变化有涨浮的，越野车价格在5000-7000，如果自己只有一两个人，建议大家拼车，经济实惠，如果你觉得拼车坐五个人太挤，也可以要求组织者给你拼三个人一车加司机四个人，不过费用就要高一些。
包车，包车是根据你的个人喜好来单独制定线路和时间，也就是小包团，你可以选择自己想去的地方，计划的天数，想要的车型，如果你是包车，需要你事先确定好你要走的路线，多长时间，想用什么车型，价格是根据租车价+司机服务费+油费+过路费+超公里费来算的，这种方式相对比较固定，如果需要增加天数和景点，费用也是相对要增加的。
如果自己没有山路驾驶经验，可以先自己做西藏旅游攻略，包车比较方便，就一个价格，其他的都不用管，比如车子坏了、爆胎了都不用你负责，不过要先谈好，如果增加景点或者增加天数怎么加收费用，省的到时候扯皮就不愉快，包车也是小包团性价比很高的一个方式。如果想了解在西藏的包车路线和费用，可以加领队的微信号292759776
一般丰田普拉多越野车价格在800-1600元/天，包含了司机驾驶、燃油、过路、车辆维修费。司机如果技术过硬，风趣幽默，一路带的你开心，建议行程结束后，适当几百元的小费（个人意愿，不是强制）。
租车自驾游
租车自驾，这个是最自由的形式，就是你租车自己开，油费过路费自己负责，只需要支付租车费给提供者就可以了，你想去哪儿就去哪儿，想用多少天就用多少天，一般玩一趟下来价格在15000-25000，这个也是根据不同车型，价格也是不一样的，小编提醒一下自驾游很自由，但是也相对危险，因为去西藏一路都是山路，成都到拉萨右手靠山左手靠悬崖，一定要有山路驾驶经验才考虑自驾游。
由于自驾游是自己开，建议大家先做好沿途攻略，比如到哪儿有什么玩儿的，路上大致的情况，比较去西藏不像去其他景区，路况和当地人文都比较复杂。小编在此祝所有自驾游川藏线朋友旅行愉快，安全。
=题外话=
A、近些年短视频直播对西藏旅游的冲击及思考。
这两三年在抖X短视频、直播天天更新的个人精致的旅游小视频，你们有没有发现他们的签名都是：XX带你玩转西藏，去西藏包车精品小团找XX，西藏XX领队等等，藏域在这里还是提醒：去西藏一定找正规的旅游公司，不要轻信任何没有资质的个人或者超范围经营的公司。
1、任何的个人旅游博主，不管是否挂靠了旅行社，在短视频、直播里面都是趋利的（不然他很闲，天天分享美景给你？闹着玩啊？），最好擦亮眼睛查看公司资质及包车合同（藏AL****车牌才是正规旅游车），当然，跟团也一定记得签订西藏旅游局的官方制定的旅游合同，这是对游客权益的保护！
2、你相信一家XX网络公司，或XX文化传播公司的会用正规的旅游车操作旅游包车或拼车吗？这类型的公司，真的都是超范围经营！
如果主播是旅行社的专职人设（出镜的小姐姐、小帅哥），现在7月已经是西藏旅游的旺季，如果旅行社没有专业的写手、人设、摄影师等团队，那有那个精力去天天做直播？拍视频？不要做后期的吗？旅行社现在旺季忙冒烟，还有空更新剪辑视频？
旅游博主带货卖线路，当你看到的“向导、导游、领队”，基本可以断定是99%不会自己带团，可能是公司其他的人带团（你敢保证他个人承诺的服务，换了一个人操作还是一样的服务标准吗？当然，也可能是外包给有资质的旅行社发团拼车，服务质量如何？其实与她“个人”拍摄取景的好看视频基本没啥关联性。
无论是不是自己带团，还是公司整合营销，请不要过于的追捧个人ip（漂亮的人设小姐姐）的“信仰”，再怎么着，也没有合法资质的旅行社操作正规，应该相信品牌社，相信正规团队，正规旅游车。不要找黑导，黑车！
特别是有些昵称写着西藏XX导游，天天更新小视频，还每天做直播，你看看她是不是真的在带团吗？如果一个用心做服务的导游，会每天不顾团上的游客体验，每天在抖X里面宠粉？我这个还真不信啊！
不要过于相信那些定位哪个哪个景区的位置，这对于做营销的不是难事。真正的旅游顾问，除了拉萨，基本旺季没有任何时间到地区(日喀则，巴松措，阿里，珠峰)去游览，而且这些景点基本都自己走过啦！
总之，藏域还是希望这一类短视频直播平台能严审资质，总的来说，短视频直播也是旅游分享的一个大势所趋，并不是短视频直播不好，而是，需要更加的规范吧。
B、微信朋友圈的分享及思考。
微信朋友圈本身是个分享的好地方，适合打造可信赖的圈子，旅游顾问的朋友圈没个三五年，是没法说自己是“老旅游”，当然，肯定也有七八年的朋友圈，晒一晒西藏的美图，难道有错吗？分享美好给没去过西藏的朋友。
对于微信标注西藏金牌规划师、西藏旅游管家等名称开头的微信号，看看他们那些朋友圈设置三天可见，一个月可见的，难道之前就压根没做过旅游的“老经验”？还是本身就没在拉萨，做的二道贩子生意？
所以，在选择旅游规划师、旅游顾问时，多问问对比，相信专业知识的过硬，服务态度的端正，胜过任何卖弄玄虚的嚼头，警惕“纯玩团”的“买一送一”“2个预订一人免单”这种成本都不够的好事情......
=总结=
无论是在西藏做旅游的同业，还是打算即将去西藏的游客，我都希望大家可以认真看看这篇文章，毕竟很多年前写的一些攻略资料，现在我稍加改了改，整体的通读性还行，你觉得实用，可以分享给你身边的朋友，让他对西藏旅游的花费有大概的了解。
我去过国内很多地方，看过很多风景，西藏的景色确实是最美的，在翻朋友圈的时候，读过一段话，分享给大家：
其实我觉得自己过的挺好，
只是去过西藏以后，
就会对其他景色有免疫力，
突然间就不快乐了，
总是想念西藏的时光。
