西藏是个令人神往的地方
这里是信仰的归宿
一草一木都被赋予了灵性
好像独有神明眷顾
小何，土生土长的南雄人
在疫情渐退的六月
怀揣着对中国最美国道318川藏线和拉萨的向往
毅然开启了属于自己的又一次说走就走的旅程
小何工作于美资世界500强企业IT行业任职高管
今年因为疫情原因公司一直要求员工在家办公
于是六月中旬临时决定休假去完成这一段心中曾经的梦想
国道318川藏线，被称为中国最美的“景观大道”
由成都经雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝至拉萨约2150公里
途经十四座海拔超过4000米的高山
其中包括两座海拔超过5000米的东达山和米拉山
单从距离和海拔我们就能感受到将会面临的挑战和艰辛
更不用说一路还有各种预想不到的困难和突发情况
对于一个之前出于工作需要，足迹已遍布全国各地
并多次进入藏区的他来说
无疑也是一次艰难的挑战
没有骑行经验的“勇敢”者
在飞往成都的航班上
小何在翻看着网上的各种骑行经验分享
简单的了解了一些需要准备的物品和装备
到达成都后利用一天的时间
购买了最重要的山地自行车，驮包和一些备用零件
“平时工作很忙，我几乎没有任何的骑行经验和经历，工作后几乎没有骑过自行车，完全是凭借一腔热血。但我平时有跑步和打篮球的习惯，又曾经去过两次西藏，所以我对自己的身体素质还是自信的。”小何说。
因为没有经验，衣服、配件、摄影设备以及必要的工作电脑等等，满满的塞满了三袋，重达四五十斤的包袱，也在漫长的路途中也成为了主要的负担。
最美国道的“生死”之旅
最美的地方，也往往是最危险的地方
或许也正因为这样，318国道每年都吸引着全国各地很多的朝圣者和旅行者，当中有徒步的，有自驾组团的，有摩旅也有和小何一样骑行的。
“是的，路途确实很危险，海拔高，地势起伏大，骑行要非常的专注，一不留神就有可能摔下悬崖或者江河之中是其一；在进入波密地段前，很多的高山是光秃秃的石头山，悬崖峭壁的真实写照，由于天气等原因经常有不经意的飞石，甚至塌方是其二；四到六月是雨季，沿途由于下雨造成的泥石流是经常的事情，特别是林芝段，这是其三。”“这些还不包括道路窄小，货车流量大，路途突遇暴雨暴雪，还有一路的牛羊马群，这些都需要处处小心的地方”小何补充道。
318沿线风景固然优美，但确保安全最为重要。
为了到达预期的下一个地点，小何每天早上7点甚至更早就要起来做出发准备
每天要骑行8-10个小时，平均距离约80-100公里、
“在我记忆里，只有两天的路程是比较平缓，大部分时间是在爬坡。高海拔本身缺氧呼吸都很困难，我的行李有50斤左右，加上自行车重量就接近70多斤。骑车爬坡真的很辛苦很累，如果遇上下暴雨那就更痛苦了，雨衣不透气，通常就会外面大雨，雨衣内是小雨。这种艰辛真的难于用语言来表达”但小何的表情略带微笑，因为一路艰辛换来的是一路的美景，骑行的好处就是你可以眼睛慢慢看，身体慢慢的去感受。
“一路上蓝天白云，空气清新自然不在话下。我印象最深的地方是摄影者的天堂新都桥和有西域江南之称的林芝鲁朗段。青青草原开满了野花，一群群牛羊伴随着阵阵清脆的铃声，不远处的山脚下是藏民炊烟袅袅的家，令人向往而又恋恋不舍。”
骑行路上，感受疫情期最美真情
2020年一场突如其来的疫情，打乱了人们的生活和工作，但却并没有丝毫影响到318路上的种种人间真情。
小何在这一点上感受颇多，甚至神情严肃。
7月初的一天，从禾尼乡到巴塘，路途约有118公里，但要先爬坡27公里翻越海拔4685米的海子山。
早上出发因为没有准备足够的水和食物，小何在离山顶还有十公里的左右的地方饥寒交加，坐在路边休息时突然闪过“讨饭”的念头，那为何不试试呢？远处驶来一辆福特越野车，这时何少起身挥手，车慢慢的停在了路边。
“大哥，请问有饼干和水吗？”一句尝试性的询问，预想不到的换来了几个兵哥哥送来整整吃了两天的干粮！“可以拍张照片吗？”“小事情不用了，祝你一路平安，再见！”
冷雨中剩下小何在路中孤立，但内心是温暖的……而这样温馨的事情，其实一路走来不止两三件。
无论是一杯香甜可口的酥油茶，还是一句声音淳朴的“扎西德勒”，都让人难以忘怀。
西藏不在拉萨，在路上在心里
西藏不在拉萨，不在布达拉；最美的风景在路上在每个人的心里。
西藏是一个很多人向往的地方，每年都有来自不同地方的人聚集在同一条路上。
318线很美，也很壮观，有高原有河流，有雪山有草地；有遍山的牛羊，也有可爱憨厚的土拨鼠，让人心旷神怡流连忘返。
可是也有令人伤感的地方，就是沿路的生活垃圾比比皆是，不敢想象五年或者十年后的318还是不是最美的“景观大道”。
小何：“我在成都时就加入了美丽公约环保组织，承诺自己不给318和西藏留下任何的垃圾，能力范围内带走更多的沿路垃圾。”地球是一家，清洁靠大家。
在此，小编也在此呼吁大家：任何时间任何地点绿色环保，从我做起！
历尽艰难，愿你归来仍是少年
七月末，在经历25天后，小何到达了目的地拉萨。
不经意间骑着单车走过了2150多公里路，爬过了14座海拔超过4000米的高山；沿途接受了无数次暴雨的洗礼，也曾风霜满面，大雪纷飞中瑟瑟发抖；在波密段骑行两公里外一股强力泥石流冲走了20米的大桥，幸运的折返后一等就是五天；在鲁朗接到家人电话，亲爱的外婆离开了这个世界，含着眼泪返回南雄一周多……但都始终没有放弃骑行到拉萨的念头。
到达拉萨后，小何多了一条朋友圈：“这一生走过了世间最弯的路，到过了离天堂最近的地方；历尽艰难，愿你归来仍是少年……”
版幅有限，不能尽享这一路的美景和趣事，对骑行和西藏感兴趣的朋友可以留言给我们。骑行川藏线除了需要勇气和毅力，还要体力，这一趟下来，小何体重下降了8斤，他笑着说这是自己最直接的收获。
回顾25天的骑行旅程，小何说：“如果有机会，我还会再走一次，走得更慢更用心去感受。但最希望通过自己的经历分享，在这个特殊的时期，给更多人传递更多的正能量。坚持，下一站就是终点！
▌来源：南雄家园
▌编辑：玩转西藏【主编：肖枫】
