广播里播放起黑鸭子组合翻唱的歌曲《家乡》，轻柔温情，在这趟开往日喀则的列车上，这首歌十分应景，引得不少乘客跟着一起哼唱，“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河。”车窗外，江河、峡谷、山岭、田野、湿地，不同风格的美景不时从眼前切换，令人目不暇接，赞叹不已。
搭乘这趟列车的乘客有去日喀则游玩的游客，有到日喀则走亲戚会朋友的本地人，也有很多人单纯只是为了体验一下拉日铁路首班列车。也许是首班车的缘故，车厢里的乘客都显得兴致勃勃。
火车，拉近彼此的距离
早在拉日铁路开通前，无论是生活在拉萨还是日喀则的人们，或是到这里旅游的游客，对于铁路开通都充满了期待。绵延253公里的铁路线将之前拉萨与日喀则之间5个多小时的车程，一下子缩短了一半，不到3个小时，就可以乘坐火车抵达另一座城市。
“我们也能去看儿子了。”
已经退休的扎西顿珠曾经在日喀则工作过十几年，而他的小儿子普布也在两年前考到了日喀则的一家银行工作。普布的哥哥姐姐都留在拉萨守在父母身边，所以每次家庭聚会，全家人都盼着他能回家来。扎西顿珠也明白，儿子刚参加工作得好好表现，不可能经常往家跑的。“每次他开车回来我们都不放心，坐班车又太慢了，周末回来一下也在家住不了多长时间。”所以，扎西顿珠只要求儿子在遇到七天长假时再回家。
扎西顿珠也想过去日喀则看看儿子，顺便和以前的老同事叙叙旧，但是老伴又晕车，没办法坐长途汽车。“就去年过去了一次，把她难受坏了。”扎西顿珠心疼地看看老伴说道，“火车开通了就好了，她坐火车不晕的。”
拉日铁路就像系在扎西顿珠和儿子之间的纽带，300多公里的距离一下子不再遥远。许久未见的老同事也能经常见面了，上午在拉萨的茶馆里喝壶甜茶，下午就能在日喀则的茶园里摆桌麻将和老伙伴们消磨时间，晚上还可以跟儿子共进晚餐，这样的场景在之前扎西顿珠可是想都没想过。
“不用再为日喀则的店铺担心了。”
在拉萨经营一家藏式手工艺品店的卓玛，今年3月份在日喀则也开了一家同样的店铺。“日喀则的店雇了个店长打理，我老公的朋友也在那边上班，他没事的时候会过去看一下。”卓玛说，即便这样，对于店铺的经营管理和财务问题，他们夫妻俩还是放心不下。然而，由于工作原因，卓玛每周只能休息一天，去一趟日喀则时间太紧张，所以店铺开张已经4个月了，她和老公只过去看过一次。
对于拉日铁路的开通，卓玛满心欢喜，“火车通了我们就可以早上早点过去，晚上回来，在日喀则几乎能呆上一天，我们过去的频率肯定会比之前高很多了。”这样一来，卓玛就有精力顾及到两个店铺了。
之所以选择在日喀则开店，卓玛就是看重了那里作为旅游城市的属性，“日喀则的旅游做得很不错，在旅游旺季的时候游客很多，生意特别好。”卓玛解释说，除了游客，当地人也会光顾他们的店铺购买一些佛珠饰品。
同时，每年9月份在日喀则举办的“中国西藏 "尼泊尔经贸洽谈会”也是吸引卓玛在日喀则开店的原因之一。去年秋天，卓玛就专程从拉萨赶到日喀则在经贸洽谈会上购置了很多物美价廉的尼泊尔商品，“那些东西拿回拉萨卖，转手就赚了不少钱。”
卓玛夫妇俩在日喀则有不少好朋友，卓玛夫妇感慨“这样我们周末就能有更多的时间聚聚了。”
旅程，不同的感悟
来自山东潍坊的李洪勇今年4月开始在拉萨工作，这次专程带着刚刚一岁的儿子杰西搭乘拉日铁路的首班列车体验一下。别看小家伙年龄不大，这可是他第二次坐火车了，第一次是跟随爸爸从成都坐火车到拉萨，与在这里工作的妈妈会合。在爸爸怀里的杰西瞪着黑溜溜的大眼睛东瞧西看，对什么都充满了好奇，可爱的小模样也引来乘客和乘务员的逗哄。“好在这趟车就三个小时，还不等他坐烦就到站了。”李洪勇说也就仗着这车跑得快，他才敢一个人带着孩子出来。
同样兴奋的小朋友还有在拉萨实验小学读二年级的索央，她跟着妈妈和两个姨妈，还有表哥一起坐着火车去日喀则。“我们要去扎什伦布寺，这是我第一次坐火车。”特意穿上新藏装的索央落落大方地介绍说，她刚刚在两周前坐着爸爸开的车去了一趟日喀则，这次坐火车感觉更有意思。索央的妈妈还背了一壶自家做的酥油茶，带到了火车上，几个杯子一字排开都倒满了，车厢内弥漫起一股让人沉醉的酥油香。
这边合家欢乐地喝着酥油茶，那边也优哉游哉地喝起了功夫茶。在拉萨做物流工作的郭建政还带了一套茶具来坐火车。精致的壶嘴中倾流出色泽圆润的茶汤，两指衔起小小的茶杯，入口咂摸，感叹一声好茶，老郭的悠闲实在令旁人艳羡。“不是要讲究生活情趣嘛，坐火车也不能让自己太无聊了。”老郭说要不是想着火车站空间狭小，他都想把茶盘端上车。
老郭邻座的小伙子扎着一头马尾，颇有艺术范儿，一问竟是在西伯利亚的一所大学学习俄语的留学生。小伙儿名叫阿聪，吸引人的除了他的小辫子，还有他怀里捧着的那把吉他。阿聪说他刚刚从新疆旅游过来，这把琴就是新疆的朋友送给他的，他一路背到了拉萨来。平时就特别喜欢崔健的阿聪在车厢里弹唱起了那首经典的《一块红布》，略带羞涩的轻唱和着广播中的喧嚣，尽管听起来效果很混搭，却也让这首摇滚经典多了那么一丝小清新气息。阿聪说他以前曾骑行过拉萨到日喀则的路程，那次的经历实在是很艰辛，“坐火车就轻松多了。”阿聪乘火车到日喀则就是希望能到喜格孜步行街，在扎什伦布寺面前弹琴歌唱。
车厢内，歌声、笑声、闲谈声不绝于耳，所有人都沉浸在一种莫名的兴奋中，列车的终点日喀则对于他们当中的很多人都不是陌生的所在，而这一次，他们使用了在这段路程中从未有过的交通工具，足以令一切感受焕然一新。
希望，生活更加精彩
和几乎所有乘客一样，望着窗外美丽风景，和爷爷奶奶不断交流的嘎玛拉姆兴奋异常。这个刚刚参加完高考、正在等待大学录取通知书的女孩，来自阿里地区札达县萨让乡的一个小村落。奶奶说嘎玛拉姆因为来到拉萨上学，和他们老两口住在一起，才走出偏僻的村庄。
奶奶说拉日铁路通车是很重要的事情，于是带着老伴和从没有坐过火车的孙女一起乘坐首班列车，只为见证这一历史时刻。她悄悄透露了嘎玛拉姆的一个心愿，“这孩子就想体验一下坐火车的感受，更盼着家乡阿里能早日通火车。”
和嘎玛拉姆心愿相同的人千千万万，他们都坚信今日乘坐的火车，明日终将开到自己的家乡。火车开往日喀则，当然会给沿线各地带来巨大的机遇。对于生活在这片土地上的人们来说，火车来了，更重要的意义在于，为他们打开了一扇窗，播下走向外面世界的希望，而生活也增添了更多可能。
途经协荣、曲水、尼木、仁布4个车站，拉日铁路的第一班火车最终于中午11点59分抵达终点站日喀则站。在日喀则的大地上，第一次有火车呼啸而过。
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