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旅游业被西藏自治区定位为战略支撑性产业，但长期以来，由于自然条件、气候等原因，西藏旅游成了“半年经济”。西藏近年开展系列宣传营销活动，完善交通等基础设施，打造“精品化”景区，提升综合服务能力水平，取得了显著成效。
2018年2月1日，对西藏旅游业来说是具有历史意义的一天。这天，西藏正式开启首轮“冬游西藏”促销活动，出台涵盖旅游景区、星级酒店、出行交通等多方面的优惠政策。首轮“冬游西藏”活动带动西藏冬季旅游市场实现历史性突破。2018年1月至4月，西藏全区累计接待国内外游客266.7万人次，同比增长63.5%，实现旅游总收入35.2亿元，同比增长62.8%。与此同时，西藏“地球第三极”品牌影响力显著提升。
破解全时难题之后，西藏各级旅游部门按照自治区党委、政府的决策部署，对西藏发展全域旅游作了系统安排。
3月，林芝的巴松措，碧波微澜，游人如织。在这个自然景观类5A级景区里，平坦的公路沿着蜿蜒的湖岸线延伸，一辆辆满载游客的景区大巴车平稳行驶。去年，景区内新通车9.8公里的柏油路，游客们出行更为便捷了。
除了提升硬件，巴松措景区还加大了对工作人员的服务培训力度，建立健全各项规章制度，完善救援体系建设，加大投诉查处力度，以打造“精品化”景区为契机不断提升服务水平。
西藏地广人稀，交通和交通服务设施在一定程度上决定着旅游的舒适度。“大力提升旅游便利度、友好度和可进入性”被写入西藏自治区政府工作报告。为此，西藏以打造无障碍旅游区为目标，围绕“交通无障碍”完善旅游基础交通网、“服务无障碍”提升综合服务水平、“沟通无障碍”加强“智慧旅游”建设，加快提升全域旅游的综合服务能力和水平。
去年年底，一款名为“牦牛出行”的APP在雪域高原走红。这是拉萨交通产业集团为进藏游客解决出行问题推出的产品。今年，拉萨交通产业集团还筹划开通名为“牦牛巴士”的景区直通车。“直通车前期拟开通6条线路，后期将逐步开通全自治区各知名景区的精品线路。”拉萨交产旅游发展集团公司总经理平措次旺介绍。
5个机场，48个通航城市，92条国内国际航线，“航线开到哪，游客就走到哪”……依托民航，西藏旅游业已成为西藏经济发展的支柱产业。未来5年，3个支线机场、1条新跑道将投入运营，现有机场的“智慧”化水平将大幅提高。
通过产业围绕旅游转、产品围绕旅游造、服务围绕旅游优、品牌围绕旅游亮、民生围绕旅游兴，西藏旅游努力实现产业集约化、产品系列化、服务标准化、品牌国际化、成果全民化。截至2018年11月，西藏全区共有A级景区117家，旅行社311家，星级酒店243家，旅游协会、导游协会8家。
目前，拉萨、林芝、日喀则三市和阿里普兰县已被确定创建国家全域旅游示范区；拉萨市城关区、堆龙德庆区和林芝市工布江达县、波密县已被确定创建自治区级全域旅游示范区。茶马古道、唐蕃古道、新藏旅游文化廊道，珠峰生态文化旅游圈、雅砻文化旅游圈、康巴文化旅游圈、羌塘草原文化旅游圈和象雄文化旅游圈等旅游集群加快成形，西藏逐步形成线面结合、特色鲜明、带动力强的全域旅游发展新格局。
在将旅游资源转变为经济优势的大道上，西藏目标清晰而明确：2019年，将力争旅游接待人数突破4000万人次，旅游收入达到580亿元。按照“大旅游、大产业、大发展”的要求，西藏各行各业全力支持旅游产业发展。
来源：中国经济网
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