爬上雀儿山,鞭子打着天

2014-09-26 272

雀儿山,藏语称卓拉山,座落在德格县境内。主峰海拔6168米,山体高大,地形复杂,冰川发育完整,冰裂密布,攀登技术难度大,故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”的说法。 雀儿山上的那些事1988年中日联合登山队首登,当时共用时近三个月。第二次是1997年英国人登顶,其中Mick Fowler是获得2002年度的Piolet D’Or(Golden Ice Axe)(也被称为登山奥斯卡)奖的队员,可以说是世界顶尖级登山家。第三次攀登是2002年8月两个韩国人登顶。第四次是2003年7月成都刃脊探险登山队成功登顶六人。近年来成功登顶雀儿山业余登山队越来越多了。进山路线:从成都沿川藏公路经康定、道孚、炉霍、甘孜、玉隆区(新路海)再下,全程868公里。过新路海便到达雀儿山主峰北麓、新路海南畔,海拔4000米的登山大本营。7天登顶计划
第一天,包车到达位于新路海的大本营(海拔4050米)。
第二天,大本营适应性训练,基本操作技术讲解。
第三天,大本营(4050米)——C1(4850米),负重15公斤徒步5小时。
第四天,C1(4850米)——C2(5350米),负重徒步5个半小时。
第五天,C2(5350米)——C3(5585米),负重徒步3小时。
第六天,C3(5585米)——顶峰(6168米)——C3(5585米),轻装徒步12小时。
第七天,C3(5585米)——C2(5350米)——C1(4850米)——大本营(4050米),负重徒步6小时。

登顶,你准备好了吗?
虽然雀儿山海拔并不算很高,攀登也是阿尔卑斯式的,但由于冰层结构、气候多变、地形复杂等原因,使得攀登雀儿山成了一项高危险的活动,所以这就对登山者提出有一系列严格的要求。
体力要求:因为雀儿山的攀登落差有2000多米(从4000多到6000多),攀登周期也在5天以上,而且要自己在缺氧的情况下背负一些装备,所以对队员的身体素质要求较高,出发前要进行3个月以上有针对性的系统训练,包括身体、技能和心理方面。
食品计划:除了协作队提供的食品保障外,个人再带一些葡萄糖、能量棒、巧克力、奶糖、牛肉干等高能量方便食品作为补充。
个人装备要求:高山靴,冰爪,长冰镐,安全带,菊绳,抓结,上升器,8字环,主锁两只,散锁两只,头盔,雪镜,头套、刀具,头灯,1200-1500克羽绒睡袋,防潮垫,冲锋衣裤,羽绒服,排汗内衣,袜子若干,抓绒衣裤,防水手套2双,雪套,65升以上的背包,保温水壶,太空杯(夜壶)、防晒霜,防晒唇膏,个人药品,餐具。协作队提供公用装备:高山帐篷,炊事帐篷,休息帐篷,厕所帐篷,GPS,主绳,路绳,套锅,炉头,气罐,药品,技术冰镐,岩锥,冰锥,雪锥,炊具,刀具,对讲机,桌子,椅子,摄像机等器材等这些东西是少不了的。
路线难度分析
难度I:BC-C1路上的攀岩难度系数**
但凡有些攀岩经验的先锋上去绝不成问题,只要注意全队安全和注意落石。危险的是下撤时,尽量做好绳索辅助下撤。此外,这一段可以说是除了顶峰一段外上山海拔最快的路段,负重爬升将是最痛苦的。
难度II:C1-C2的裂缝区难度系数***
这一段,只要有过裂缝结组经验的来说并不危险,无雪时裂缝清晰可见,有雪时麻烦一些,但正确的结组通过问题不大。难在找路,尤其时能见度不高时,又第一次走,将是非常困难的,将严重影响行进速度。建议出发前详细研究路线,最好能找当地向导带路。
难度III:冲顶时的攀登难度系数****
这一段的攀登难度是整体路线上最难的,且非常耗体力。建议C3出发前,仔细安排好结组交替、雪锥、冰锥、冰钩、路绳,并熟练掌握这些技术。体力分配上,建议体力好但没有安排修路的队员来踏雪开路,以节省技术队员的体力。另,如果队员多,尽量开路、修路的队员能提前1小时出发,避免大家长时间等待。最后,出发早绝对是冲顶的重要因数,建议不晚于8:00离开C3营地。
路线主要风险分析
风险一:BC-C1的落实、滚石。
解决方案:必须佩戴岩盔,同时行进时注意队员距离和方位,尽量不要让队员处在其他队员的坡上方,尤其在攀岩处更要万分小心不要带下石头。
风险二:高原反映
解决方案:除了提前在马尼干戈、BC的充分适应外,高反队员的下撤是一个不易解决的问题。因为C3-C2 有几处下降和裂缝,C2-C1又是裂缝密集区,C1-BC又三处攀岩和较陡的碎石坡。带一个体力虚弱甚至意识不清的队员下撤无疑难度很大,组队时应充分注意队伍的下撤保障能力,有条件的最好带2名当地藏民协作,甚至可考虑租用海事外星电话,并在管理处有信号的地方留守。
风险三:冰裂缝和滑坠
解决方案:没有这方面的经验和技术,就不要盲目和独自去攀登此座雪山。有相关经验、技术的要做好全队的训练和装备的准备。尽量在各危险地段,让队员都是在有保护的情况下做业,在裂缝区要有组织的结组通过。尤其是顶峰处,技术好的队员一定要注意其他队员的操作,并最后下降。
风险四:雪崩及暴风雪的迷路
整个路线,最有可能发生雪崩的地方应该是C3出发的那个坡,尤其是近坡顶的地方。解决办法就是根据经验,判断最近的降雪和晴天是否会引起雪崩,并且走这一段快到顶时多注意。我们这次是右边的一个小雪包崩塌了一半,也许走在左边会安全些吧。其次C2-C3也有可能,但在非雪季概率较低。
设置路线旗可防止迷路,马尼干戈可以买到竹子作的大扫帚,在裂缝区要多留。严禁一个人行走。行军时前后队要有对讲机通联,可关键时刻核实队员是否归队和领队作出应急方案时的沟通。
风险五:装备管理、交通
川藏线往西出新都桥后,路况转坏,一定要选车况好的车,小队伍去程建议坐成都-玉树的长途卧铺车。返程玉树那边不容易买到票,可以试着问问司机,不行也只能从甘孜、康定一站一站的往回坐。(甘孜有一天到成都的车,每天6:00发车,尽量能提前买到票)

特别提醒:雀儿山的登山季节一般在每年的4月—10月,近几年由于全球气候变暖速度加剧,雪山上的线路状况时有发生变化,所以在攀登之前要做好线路状况调查工作,千万不可过分依赖前人攻略

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