在缅甸，维桑的地位有点儿像北戴河在中国，算是著名的海滨度假胜地。根据我以往的认知，即便是在发展中国家，但凡被冠以这类名号的地方，大抵也都与“原生态”这三个字沾不上边儿。然而，维桑真的是个例外。
右舵东洋老巴士，遇上缅甸右行交规
想不起来为什么会决定去维桑了。可能是大冬天的好不容易跑来南方，不在沙滩上晒晒太阳，沾一沾温热的海水，总觉得不够圆满。维桑距离仰光只两百多公里，去一趟却并不轻松。当然，这也怪我们自己，捏紧了荷包舍不得包车，于是只剩下唯一的出路——混在本地人当中，被那辆门窗大敞的破巴士摇上近七个钟头。
要说这车可算是极品。外壳倒还有几分鲜亮，但车厢里金属部件油漆剥落包浆灿然，座椅上的白色亮面人造革也已泛黄开裂，一派饱经风霜的样子；残留的日文标识更透露了它日本洋垃圾的本质。我下意识地瞥了一眼驾驶座，大方向盘前面的仪表板简单得让人心慌，上面那几个圆形的胶木框显示窗让我毫不犹豫地将这车的出厂日期推到了三十年之前。不过这都不算什么，第三世界嘛，加上又被帝国主义列强制裁了这么多年，还能怎样呢？关键问题是这东洋货顺理成章地遵循着它老家的驾驶习惯——右舵，而缅甸的交规却是靠右行驶。
不明白？好吧，让我们来发挥一下想象力。假设此刻你正开着这辆右舵的公交车，春风得意地行驶在缅甸双车道的快速路上，前面一辆蜗行的大卡车挡住了去路，于是你决定超车，当然，只能从左侧。这就意味着要驶入逆行。开始动作之前，你打算向左探头张望一下，确认没有迎面来车。麻烦来了。因为你坐在右边驾驶，而你的脖子也实在没办法探出两米长，所以，除了前车的屁股，其它什么都看不见啊！你咬咬牙，决定先试探着往对面车道里开。终于，可以凑合w??幌铝耍?馐焙蛉?种??某低芬丫?焦?四翘跎?老撸??糯罅俗彀偷哪惴⑾侄悦嬲?幸涣究ǔ岛粜ザ?础??趺囱??桓彝?孪肓税伞
