来自：未来青年
这次骑行，从起点上海市开始，到终点聂拉木县为止，这是我的整个骑行轨迹。全程5348公里，历时63天（从2015年9月1号开始到11月2号结束），翻越十多座海拔4000米以上的山，其中最高海拔5248米。
一、寻梦——寻找小时候的梦
我相信，每个人小时候都会做着自己偷着乐的梦，我也不例外，小时候经常做着不切实际的梦。
这是我小时候的幻想
后来这样的梦就慢慢淡忘了……
再后来，看了一场电影、一本书和一本杂志，我就决定重拾梦想。
电影：《转山》让我喜欢上了骑行运动
书：《北方的空地》让我了解西藏神秘的无人区
杂志：《中国人的景观大道》让我提前领略318国道上的景观
一场电影、一本书和一本杂志，就是我选择骑行318国道全程的原因。
二、追梦——追寻梦想的脚步
整个行程可以分为三个阶段：
梦之旅——沿中国人的景观大道一路向西骑行
第一阶段从上海到成都，用时25天，骑行2526公里。
Day1 上海市 318国道起点——人民广场
2015年9月1号是我们出发的日子，这天早上，我和另外两个骑行小伙伴在上海人民广场集合。在人民广场有一处上海市公路零公里标志，就是318国道的起点。我们在那用红牛代酒，举罐畅饮，庆祝这重要的一刻，也预祝我们这趟骑行能坚持不抛弃、不放弃的精神，直到终点。
Day2 湖州市 在仁皇山前合影
Day4 青阳县 偶遇骑行了20多年的杜大哥
这位杜大哥骑着简易的自行车，带着不多的行李和他的小伙伴豆豆，不识字靠问路骑遍了全国。93年的时候，他从广州出发，然后沿着滇藏线，到达了拉萨。93年呢，那时候的路可不像现在这么好，沿途吃饭、住宿的地方也没像现在这么方便，可想而知一路肯定艰辛无比。随后的三四天，我们都能在路上碰到他。他说过一句话，让我觉得很震撼，他说：中国实在太小了~~~绝对是位大神级别的人物！
高架桥上火车经过的瞬间
Day5 安庆市 我们的第一个千里
红砖厂
Day25 成都市 休整两天，为进藏做准备
我们为了早点到成都，当天骑了175km，直到晚上8点多到达成都市区。随后在成都休整了两天，为进藏做一些准备。其中一天半的时间是去自行车专卖店调试车子和购买装备上了，剩下半天时间才去了武侯祠和锦里古街。感受“天府之国”的历史文化，品尝当地火辣辣的美食。
第二阶段从成都到拉萨，这段路线也叫川藏线，是传统进藏路线之一，我们用时22天，骑行2144公里。
梦之旅——沿中国人的景观大道一路向西骑行 
武侯祠是骑行者们约定成俗的川藏线起点，那天我们从这里出发。
Day29 新沟村 偶遇环华骑行的英国友人
我们在去往新沟村的路上遇到了一个来自英国伦敦的骑友，他打算骑遍我们的神州大地。不会汉语的他，竟然敢一个人在中国骑行，这也是位大神呢！
Day30 康定市 逛藏族风情古城
我们来到了情歌的故乡—康定，在这里第一次亲身感受藏族文化，第一次跟着藏民一起转经筒。这里有特色的街道，迥异的风格，不同的人文，一切都让人感觉特别的新鲜，是一个来了就不想走的地方。
Day31 首次翻越海拔4000多米的山，入住藏民家中
今天我们翻越川藏线上第一座4000米以上的山——折多山，折多在藏语中是弯曲的意思，在骑友中也把他叫做折磨人太多的山。从康定城到垭口有40km的上坡，大多都是180°的大拐弯。真的是上坡，上坡，拐个弯还是上坡。那天山顶上雾也是特别大，从没雾的地方骑着骑着进入雾里，那种感觉也是挺奇妙的。终于花了8个小时，登顶康巴第一关，海拔4298米的折多山口。那天我们没赶到目的地，是在藏民家中住宿的。藏式民居室内的装修，相当豪华艳丽，而且里面特别暖和。
Day32 高尔寺山上看到刻有六字真言的玛尼石
我们翻过海拔4412米的高尔寺山，在垭口看到了刻有藏文的石头，这种石头叫玛尼石，也就是祷告石的意思，石头上刻有六字真言：嗡（ong）嘛（ma）呢（ni）呗（bei）咪（mei）T=（hong）。把这种石头堆起来，就叫做“玛尼堆”。随风飘扬的五彩风马旗（也叫经幡），也是一道独特的风景。风马旗上印满了六字真言。共有“红、黄、蓝、绿、白”五种色彩，与五行密切关联，也代表宇宙的最基本元素。红是太阳，黄是大地，蓝是天空，绿是草原，白是云朵。
Day33 相克宗村 行程超过3000km了
相克宗村再往山顶上骑，我们经过了著名的天路十八弯，路也可以成为一道很美的风景。
4000米山上观日落
高原上的日落，是这里一天中最绚烂的时刻，高海拔没能让我呼吸不畅，这样的景色却美到让我窒息。
Day33 夜宿道班
当天晚上我们住在4000多米海拔的道班里。道班是以前修国道时工人的临时居所，等道路完工后，就留给当地的藏民了。这里是骑行全程唯一一个完全接收不到手机信号的地方，那天晚上我们忍受着高原寒冷的风，举着手机到处找信号，愣是一点反应都没有。
理塘小毛垭草原
理塘毛垭大草原，中国最美的6大草原之一
Day36 禾尼乡 遭遇抢劫
这一天，我们进入了藏族小孩抢劫的高发地段，之前就有听说过，其实心里还是蛮担心的，提前把自行车上手电、码表等东西收起来。幸好在出发时遇到另外一队人马，临时组成10人骑行队。当我们路过一个藏民居住地的时候，一群藏族小孩就跑到路边，伸手就向我们要东西，看我们没有给的意思，就围过来抢，我们全体加速，就冲过去了。可能看到我们人多势大，不敢太放肆。后来遇到一骑友，他说他是单枪匹马过那个地方，那群小孩抢走了他的码表手电，还翻了他的驼包。虽说抢走的东西不值钱，但对我们骑友来说，带的每一样可能都是用来保命的。
海子山：共有1145个大小海子，规模密度在中国是独一无二的
海子就是高山湖泊，是藏族人的叫法，所以这里得名海子山。
这两个独特的海子叫姊妹湖，他们犹如两颗璀璨的明珠，又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。
Day37 巴塘县 金沙江：四川和西藏的天然分界线
对面就是西藏了！
我们终于进藏了！
总算进入了318国道上最后一个省份，当时的心情也是比较激动的。我和骑友一起高喊，我们进藏了，我们进藏了！
Day41 业拉山 唯一翻过的雪山
这是我们第一次也是唯一一次翻过的雪山，往后我们翻过的山都没有下雪。
当时也下了很大的勇气，把衣服脱了，只为纪念消逝的青春年华。再不疯狂我们就老了！
Day43 然乌湖 静谧之美
然乌湖很美，美得不像话。远处的雪山，近处的湖面，呈现出一片安详之态，我们只需静静地欣赏着，欣赏着她独特的美！
然乌湖，是由于山体滑坡阻塞河道而形成的湖，他是藏东最大的高原冰川湖。我们在然乌跟电影《转山》里面饰演藏医的大叔一起合影，我们叫他转山大叔。他现在在然乌镇开了一家藏餐厅，我们在那吃了藏早餐，味道还挺不错的。吃完后，转山大叔亲自给我们每个人带上了洁白的哈达，并祝我们一路平安，在这里特别感谢大叔的祝福。
Day45 通麦天险 川藏线上最险的一段路，全长14公里
15年8月份的时候，这里的唯一通行的桥被山洪冲毁，导致318国道中断，无法通行。直到我们出发的时候，还是没有确确的消息说这里能通行，最后我们还是坚持上路了。
这里号称“世界第二大泥石流群”，具有窄、烂、险的特点，以险峻闻名于世。
Day49 米拉山 翻过这座山就到拉萨了！
我们翻过川藏线上最后一座——米拉山，海拔5013米。这一天也是整个行程中骑行距离最长的，187公里。那天晚上十一点，才到的拉萨城。沿318国道，从东部到西部，从滨海到高原，从魔都到雪域圣城，骑着骑着真的就到了！
第二天看到了雄伟的布达拉宫
在大昭寺，我们沿着八廓街逛了一圈，看到了许多虔诚的信徒，在那磕头跪拜，额头上留下了深深的印记，信仰的力量真的很强大！
