自驾丙察察:它是出了名的川藏生死线,他们竟敢以身试险!

2016-11-15 33

自驾进藏,有的人是为了去追寻藏地的信仰;有的人是为了去邂逅天堂的风景;有的人是为了去体验路上的生活;更有的人是为了去挑战生命的极限!

丙察察,川藏线上最出名的“生死线”,不为到达,只为体验!

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丙察察线是目前进藏的第七条公路,也是进藏路线中最为艰险,风景也最优美原始的路线,是从云南丙中洛,沿怒江往北,经过察瓦龙,抵达西藏林芝地区的察隅县。这条路线在09年9月才开通简易道路,而冬天大雪封山不通车,雨季遇塌方不通车,一年中到有多半时间不通车,所以只有不多的驾驶越野车的人穿越了丙察察。
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丙察察线全程约为290公里,其中“丙察”线87公里,察察线约200公里,参考已走过这条线的网友游记,我们计划分三天走完:第一天贡山到察瓦龙;第二天 察瓦龙到日东;第三天 日东到察隅



第一天 “丙察线”-丙中洛到察瓦龙
在贡山加满油,补充好给养9点出发正式开始了穿越丙察察线之行。从贡山出来一直飘着蒙蒙细雨,路边山峦浓雾缭绕,恍如仙景
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进丙中洛须买每人一百元的门票,跟守门人交涉说明我们仅是路过,但仍收了一千元,既然如此也就一路游玩吧,免得辜负了这一千元。
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而今只能看到若隐若现的村庄
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著名的重丁教堂,看看雨中的教堂外观
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贫穷的村庄
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车子驶到石门关,这也是丙中洛的一个重要景点
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江的对岸是著名导演田壮壮拍摄纪录片《茶马古道德拉姆》中的茶马古道, 从桥头边的入口走2.5公里就可去到“雾里村”
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可通汽车的新桥建成后老桥废弃成为游客的又一个景点
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左边是涛涛怒江,万丈悬崖,右边是陡峭山崖,而道路是崎岖坎坷仅够两车轮刚刚通过的道路,坐在左边对着怒江的人在路窄处,转弯处往往看不到路面仿佛悬挂在空中。我们车上就坐了一个第一次走这条路的mm,开头还要坐在左边看风景,随着路面的变窄,就听到她的惊呼声。所以胆小的人还是坐右边眼不见为好。
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从我们车队停的地方可看出路面平整过,路基也重做过,比去年的路面要好许多,想必是为建电站的大型车辆而修的。
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跟去年艳阳高照不同,这次整天都在下雨,江两边不时可见大大小小的瀑布,山头上云雾飘渺像一幅幅水墨画
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由于今年雨水多这样的瀑布随处可见
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过水路面
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盘山路
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著明的老虎嘴
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下午5点半到达梅里雪山背面垭口喇嘛寺,这里有一个属于西藏的检查站仍须查每人身份证。
继续前行就达到著名的“大滚坡”,以往必须在上午12点前通过“大滚坡”,据说中午十二时过后,“大滚坡”山顶开始刮风,风吹石落,不小心就会被石头砸到。现在修了挡土墙,只要不刮大风都可通过。
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起床爬上屋顶静静地坐着,直到太阳爬上远处的山峦
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小结一下丙察路:
1、“丙察”线87公里,丙中洛至秋那桶人形岔路16公里,秋那桶岔路至滇藏界15公里,滇藏界至察瓦龙56公里,在云南境内路很好走,西藏部分特别是过电站后道路泥泞难行。
2、“大滚坡”离察瓦龙约6公里,不像传说中那样难过,现在修了挡土墙,只要不刮大风都可通过,但通过前一定认真观察。
3、进入“丙察察”前需在贡山县城将油补满,一直到察隅前都没有加油站,而“丙察察”路道艰险,油耗高,可根据个车情况考虑是否带备用油,我们带了备用油但没用上。
4. 丙察路段一直到察瓦龙都有手机信号,但察察路无信号
第二天 察察路前段-察瓦龙到日东
察瓦龙是察察路的起点,全长约190公里,共有三个4500~4800之间的垭口,要经过高山牧场、原始森林,可以说一路风光无限。根据走过的网友游记我们决定分两天走完这段路,头天由察瓦龙到日东,在日东扎营,第二天再到察隅。这样的好处是不必开夜车保障行车安全,更主要的是可欣赏沿途风光。此刻放了第一个错误,我们不知网友游记中的日东实际是目若村,一直以为日东村就在路边不远处。
我们运气不错,蓝天白云出来了
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18公里处遇上了塌方,几块大石头横在路中,怎么看都不知前面3辆车是如何过去的,想必是刚塌下的吧。
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搬石头铺路吧
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总算清出一条不平稳的路,靠江边的石头基本没支撑很危险
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第一辆车非常惊险的通过了
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第二辆车付出右边车门划一道痕的代价也通过了,跟在后的哈佛及最后一辆车都卡在石头缝内前进不了,是用拖绳拉过来的。
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有惊无险的走完近30公里的江边路就到达怒江大桥
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道路虽然有部分碎石路,过水路面,但比起江边的路要好走多了
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期间最郁闷的是遇到几位自称修路工的人,要收过路费,每辆车50元,看看这样的路也要修吗?没时间扯皮共付了100元走人。
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从察瓦龙出来约90公里处翻越第一个垭口(4710M的齐马拉山口)
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依依不舍的继续下山,山脚处就是目若村,群山、小河、草场、木屋构成一幅幅优美的乡村油画
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一直向内行走,看着开满鲜花的大片草地大家十分兴奋,一路唱着能想起的藏族歌曲。然而十公里,二十公里,经过草场,河谷,原始森林,此时已是晚上近9点钟,天已全黑,既没有手机信号也不见一丝人烟,越走心越发毛,唯一有点安慰的是眼前的道路又宽又平,想着总不会仅为一村庄修的吧,部队应该就在前方。但还是耽心汽油不够,因而在二十二公里处停下只开一辆车去前方探路,不到十分钟前车传来消息有一高山牧场,于是决定到高山牧场扎营,此刻又传来好消息,牧场往前3公里就是日东村确有部队哨所。
小结一下 察察路段- 察瓦龙到日东岔路口:
1.“察察”路前28公里沿怒江而行,类似“丙察路”不塌方路还算好走,察瓦龙出来没多远有一岔路口应走左道(向怒江方向)右边虽然路宽但是进村的路。过怒江大桥后第一座桁架钢梁桥有一岔路口应走左道脱离怒江上山。
2.顺盘山道进入原始森林,沿途风景优美,道路除个别过水路面,碎石路外都不难走,但可能会遇收过路费的人。
3、在55公里处有个伐木场,设有两间木板屋可食宿,如须2天穿越“丙察察”可考虑第一天住这里。
4.从察瓦龙出来约90公里处经过第一个垭口(4710M的齐马拉山口),如果会高反应提前吃红景天。
5. 从垭口到目若村风景非常漂亮值得停留游玩。
6. 如需在目若村扎营,建议落实一下上游水边的小屋是否是水葬房,如果不在乎这些就没关系,毕竟目若村的村民也是喝这条河的水。
7. 察察路上的日东不是指日东村,而是目若村到岔路口前面的一段区域,从岔路口到日东村还有26公里的路程,是一条死路,去察隅还需原路返回。
第三天 察察路后段日东村-察隅
日东村是从独龙江徒步到察隅的中转站,此条徒步路线极为艰苦,所以走的人不多,而一般穿越察察线的车是不进来的,(至少未见网络上有记载),我们阴差阳错的走到这世外桃源般美丽的乡村也算跟这里有缘吧。
日东村是西藏察隅县最偏远的一个村庄,仅有184人,30多户人家,海拔3200米,距中缅边境不到30公里,村内吃的用的都是马帮从察隅拉过来的。部队驻扎在这里对村民的帮助很大,资助小学,协助村委会的工作,村民看病也是来找部队军医,根据国家有关政策在藏区给村民看病是不收费的。
出于保密的原因哨所不能拍照(至少是不能发上网),看看兵哥的背影吧
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世外桃源-日东村
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在日东村前2公里还有一个小一点的村庄-知美村,这是一个美得令人窒息的地方,奔腾的日东河流过村边,莽莽森林环绕着开满鲜花的草甸村庄,景色如诗如画
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当穿出森林爬上山坡接近日东岔路口时,一片美丽的高山牧场映入眼中,一马平川的草甸上开满鲜花,远处山坡上的马牛,坡脚下的房屋篱笆构成一幅如阿尔卑斯山美丽的画面。
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告别美丽的日东继续踏上察察路,过岔路口不久有几公里泥泞山路然后又是一个美丽的高山牧场,几头牦牛悠闲的吃着牧草
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在垭口上回看高山湖仿佛是镶在草甸上的一颗蓝宝石,远处的山那边就是日东
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在藏区几乎每个垭口上都挂得有经幡,恰遇一个大货车司机在挂经幡
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经不住诱惑,停车拍照
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第三个垭口(海拔4737米),此地已无可看之处,快速通过
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继续走当看到部队营房时经过一小段水泥路面就到达省道了,到路口向左转约25公里到达察隅县城,此路正在修不好走,但比前面走过的路已是康庄大道了。
总结一下察察路段-日东村-察隅:
1.如果时间,汽油允许建议走走日东村,夏季非常漂亮,其他季节不详,从岔路口进去26公里,须原路返回。
2.从日东岔路口到第三个垭口之间风景如画但道路狭窄,尽量安排在白天行走。
3.此段路有2个海拔分别为4512米及4737米的垭口,注意高反

(图文来源网络)


自驾丙察察:它是出了名的川藏生死线,他们竟敢以身试险!

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