骑行西藏6000公里,我用燃烧身体的方式划过这颗星球,西藏故事,西藏美图,户外攻略,西藏游记

2016-12-07 39

骑行西藏6000公里,我用燃烧身体的方式划过这颗星球,西藏故事,西藏美图,户外攻略,西藏游记
羊卓雍错摄影:白宇)
2014年,30岁的白宇在北京微寒的2月辞职,开始一段不知归期的旅行。这一走,就是20个月。近600天的日日夜夜里,他走过了埃及、土耳其、泰国、缅甸,印度,尼泊尔……旅行成为了他的生活本身。这一年多间隔年的经历,只有一个原因——他渴望活得更强烈一些;而旅行,是最好的让人感觉“活着”的方式。
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  ▲摄影:白宇
在Gap year期间,他在青藏高原骑行了四次,近6000多公里。“骑行最吸引我的是自由。我最喜欢的旅行方式,就是用燃烧身体的方式,在这个星球表面划过痕迹。” 骑过川藏线、阿里北线、新藏线和中尼公路后,白宇对“活着”这件事有了全新的感悟。骑在路上的日子让他有机会以最大的自由度探索沿路风景,而一个人、一辆车,随时走、随时停便可以翻山越岭。这段时间,每一天走过的路、看过的风景、遇到的人都令他格外难忘,每次回想起来都让人心潮澎湃。终于在今年12月,将这一路在空气稀薄地带骑行的故事写成书《一路向心》,希望可以跟更多人分享那些关于车轮不息的热血沸腾。
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  ▲摄影:白宇
  什么时候开始摄影的?可能已经很难想起;但白宇开始拍摄星空,是源于5年前看到一条关于纳木错星空的微博。看完参数,本打算入佳能无敌兔的白宇转投尼康D700,从此一路高歌猛进。这台相机的第一张照片是好友房间里星空投影仪的梦幻,这之后是在郎木寺第一张成功拍摄的银河。在一年多的旅行中,相机里的星空和记忆里的故事一起沉浮,斗转星移,熠熠生辉。
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  ▲摄影:白宇
这个在去年“100本Lonely Planet旅行指南挑战大赛”中获得冠军的大男孩,今天想给大家分享他骑行进藏的经历!什么样的人能骑行进藏?骑行的方式能看到什么特殊的风景?如何才能在藏地拍出集赞朋友圈的美照?来和Lonely Planet一起听听他的故事~
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  ▲摄影:白宇
  对话白宇:在西藏骑行
Q: 和我们聊聊你进藏的经历吧。
A: 我一直对西藏都特别神往,但是在我去过国内外许多地方旅行之后,我都一直没有去西藏。因为我觉得假期不够,西藏很大,去的话一定要待足够久的时间。所以一直等到自己2014年辞职以后,去走了一个20个月的间隔年时才第一次去西藏。在这20个月间,我一共去了四次,每次都是以骑行的方式为主。
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  ▲摄影:白宇
Q: 简单介绍一下骑行进藏的几条路线?
A: 骑行进藏的路线大概有七八条,最传统进藏线的是川藏线,青藏线和滇藏线,此外还有中尼公路,新藏线,唐蕃古道等。骑行者们从成都、西宁或者昆明出发骑行到拉萨。川藏线、滇藏线以雪山峡谷风光为主,而青藏线大部分则是辽阔的高原地貌,会经过可可西里,昆仑山和唐古拉山。
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  ▲新藏线(摄影:白宇)
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▲新藏线(摄影:白宇)
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▲阿里北线(摄影:白宇)
还有一条小众线路是从云南进藏的“丙察察”线,也就是走察隅的那条线,这趟路线会穿过三江并流的区域,以及比较原始的、少数民族群居的小村落。比如说你可能会遇到当地人用镰刀割头发这种感觉非常神奇的事情。但是最后还是会与川藏线汇合。这条线路可以说是以人文风光为主。
  Q: 你在藏区骑行走的哪几条路线呢?个人最喜欢哪一段?
A: 第一次是2014年5月份,骑行中尼公路,这也是我第一次进藏。
  第二次是2014年8月份,骑行阿里南线,从拉萨到冈仁波齐去转山。
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▲摄影:白宇
第三次是川藏线,2015年5月份,我从成都骑到拉萨。这是一条非常传统的路线,走的也是中国著名的景观大道——318国道。
  最后一次,也是最艰苦,但风景最美、最难忘、最精彩的一次,是阿里大北线。从狮泉河一直骑到当雄,相当于横穿了整个阿里北部,从新藏线一直骑到了青藏线。
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▲摄影:白宇
我个人最喜欢的是中尼公路(318国道)和阿里北线的风景。中尼公路最美的景色在前半程。喜马拉雅山脉的主峰珠穆朗玛峰以及西边的希夏邦马峰等群山就在眼前,视野特别开阔。后半程就是人文风光和高原海子了,比如满拉水库以及羊卓雍错。尤其推荐满拉水库,我是傍晚到的,景色尤其迷人,人也更少。
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  ▲满拉水库(摄影:白宇)
这也是骑行的另一个好处,你可以在清晨、傍晚、夜晚的任何一个时间到达一个地方,你看到、拍到的风景和别人白天到达时拍到的完全不一样,也算一种 “错峰出游”吧。
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  ▲摄影:白宇
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  ▲摄影:白宇
阿里北线也很不错,有原始的荒原风光,以及野生动物。
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▲摄影:白宇
阿里北线有一个地方我觉得非常非常美,这就是聂耳错。聂耳错的天光云影特别梦幻,还有湿地红色的红草滩,旁边是白色的盐碱地,背景是青灰色的青山,周围是黄色和绿色的草地,颜色特别丰富。整个画面像是上帝的调色盘一样。扎日南木错也很漂亮,湖边有一个很高的观景台,可以俯瞰整个湖面。
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▲聂耳错(摄影:白宇)
Q: 骑行进藏可能会遇到哪些困难和挑战?比如,住宿、饮食、体力以及语言方面?
A: 川藏线318国道、317国道、两条滇藏线以及青藏线的骑行过程中,住宿都不太成问题,因为不会经过无人区,一般都可以住到有村子的地方。所以不需要携带帐篷和干粮重装骑行。每天都可以骑到有人的地方,也有投宿的地方。
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▲摄影:白宇
对于体力上的准备,我觉得正常人基本都可以胜任。可能更重要的是心理上的准备,就是你一定要意识到这是一趟很辛苦、很枯燥的旅程,所以坚持和毅力是很重要的。就像虽然有那么多人骑行318国道,但是大约只有20%的人是真正从头到尾坚持骑行,一直不搭车不放弃的。
  骑行阿里公路(西藏北部连接阿里和那曲的一条公路,不算真正的进藏公路)因为沿途荒凉,途经无人区,所以需要带帐篷和干粮。这条线路中间有三个比较大的县城,只有在这三个县城才能吃到一些好吃的。路上其他时间基本上靠吃方便面。对于这条线路的食宿条件就不要抱太大希望了。我印象很深的是有一天晚上,我们住在藏民家里,对着一颗牦牛头、内脏还有皮毛睡了一晚,但对我们而言可以遮风避雨,就已经感觉很幸福了。
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▲摄影:白宇
在阿里北线,还会遇到一定的语言交流障碍。当地的藏族人,基本上是不说也听不懂汉语的。但由于和他们的交流都非常简单,基本上就是表达吃饭、住宿以及问路的内容。这样的交流基本上用眼神和肢体语言就可以完全表达清楚。
Q: 骑行进藏要如何做好身体和心理准备呢?
A: 一般选择骑行进藏的,往往都是骑行爱好者,他们只需要在自己的城市,多练习一些长途骑行。比如说一天骑100公里,或者是练习翻一座500米到1000米的山。这两点训练很重要。因为在藏区骑车,翻山越岭比较常见且辛苦的事。但路况有时候比翻山更折磨人,特别是经历了土路骑行的数日颠簸后,遇到柏油马路简直忍不住想亲吻路面。
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  ▲摄影:白宇
路途中的搓板路很容易把货检颠坏,最方便的是准备一些粗一点的钢丝以备不时之需,可以当铆钉、螺丝或者挂钩使用。还有就是建议在骑行搓板路时在自行车的坐垫上加一个软垫,否则可能会把屁股磨得血肉模糊。另外自行车在骑行路上比较容易爆胎,所以在进藏路上一定要携带修车以及补胎的装备,我骑行时随车携带了两条备用内胎。
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  ▲摄影:白宇
Q: 和我们分享一些藏区骑行的经验吧。
A: 我觉得骑行最好是找同伴一起,骑行常规的路线。这样每天的骑车过程就没有那么孤单。第二次走阿里南线去冈仁波齐转山的时候,我是反骑青藏线,一路上几乎都是一个人在骑车,一天也说不了几句话。这十天我觉得我可能都不太会和别人交流了,整天就是自己和自己说话。最后到日喀则和阿里交界处的检查站时,遇到从对面骑车过来的四个人,我整个人特别兴奋,一直抓着他们聊天。那天就和这几个小伙伴抱来一箱的拉萨啤酒,跟他们喝到半夜十二点才睡。
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  ▲摄影:白宇
  彩蛋:白宇的摄影秘籍
Q: 朋友圈关于西藏出游照片似乎主要是湖和雪山。针对这种“大众”目的地,拍摄时有什么小技巧?
A: 湖水的话,最好的拍摄时间是中午阳光直射湖面的时候
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▲摄影:白宇
这时候不会有阳光因为湖面的波浪反射出白色的光,拍出来的颜色就会非常纯,拍摄技巧也很简单,你只需要找一个高处居高临下地俯拍湖面就行,如果有无人机的话当然更好,上帝的视角将是完全不同的一番景象。
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  ▲摄影:白宇
拍摄雪山时,尽量从南往北顺光拍。逆光的话,高原阳光明媚,阴影下的雪山冰川的白色会因为强烈的对比度显得黯淡。顺光时,天空的蓝和雪山的白才美得纯粹自然。一般如果选择以雪山或冰川的白色作为前景,与背后的蓝天对比度太强,照片会不好看。我觉得雪山最美的时候是在清晨或者傍晚,橘黄色阳光撒在在雪山上的时候。
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  ▲摄影:白宇
另外星空下的雪山也十分美丽。你可以选择在夜晚去拍雪山。这时候就需要利用一些气象和天文上的知识,你需要知道银河升起和落下的大约时间。其次,你需要了解月亮的情况。因为满月的时候是看不到银河的,最好是在下弦月快结束或者是上弦月刚刚出现的那段时间。这样的话,月亮跟星空是同时出现在夜空中的,并且月亮的光会把整个星空照成比较妩媚的蓝色。月光也可以把地面照亮,这样整张照片的前景不会一片黑暗,出来的效果是最好的。就像我在阿里北线的骑车的这张照片,刚好是在有月光的时候拍的,当时我是把相机固定在地上的。
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  ▲摄影:白宇
  
转载:单车志
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